| Karoser tipi nedir, Citroen CX II Break? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlıdır, 1985 CX II Break 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 171 km/saat | 106.25 mph 0-100 km/saat: 13.9 saniye 0-60 mph: 13.2 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Citroen CX Kombi 1985 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 95 bg, 216 Nm 159.31 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Citroen CX Kombi 1985 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 2.5 Lt 2500 cm3 152.56 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1985 Citroen 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Citroen CX II Break Kombi 1985 25 DTR Turbo (95 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1985 Citroen CX Kombi? | 4929 mm 194.06 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1985 Citroen CX Kombi? | 1770 mm 69.69 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1985 Citroen CX II Break 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 1520 Kg 3351.03 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1985 Citroen CX II Break 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 2200 Kg 4850.17 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1985 Citroen CX Kombi? | 485 - 1163 Lt 17.13 - 41.07 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1985 Citroen CX II Break 25 DTR Turbo (95 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Citroen |
| Model | CX |
| Nesil | CX II Break |
| Modifikasyonu (Motor) | 25 DTR Turbo (95 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1985 yıl |
| Son üretim yılı | 1987 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.6 Lt/100 km
27.35 US mpg 32.85 UK mpg 11.63 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.1 Lt/100 km
38.56 US mpg 46.31 UK mpg 16.39 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 13.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 13.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 13.2 saniye |
| Maksimum sürat | 171 km/saat 106.25 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 16 Kg/bg, 62.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7 Kg/Nm, 142.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 95 bg @ 3700 dev/dak |
| Litre başına güç | 38 bg/Lt |
| Tork | 216 Nm @ 2000 dev/dak 159.31 lb.-ft. @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | M25-648 |
| Motor hacmi | 2500 cm3 152.56 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 93 mm 3.66 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 21:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Ön yanma odası enjeksiyonu |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 12.5 Lt 13.21 US qt | 11 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1520 Kg 3351.03 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2200 Kg 4850.17 lbs. |
| Azami yük | 680 Kg 1499.14 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 485 Lt 17.13 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1163 Lt 41.07 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
| Tavan Yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1300 Kg 2866.01 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4929 mm 194.06 in. |
| Genişlik | 1770 mm 69.69 in. |
| Yükseklik | 1475 mm 58.07 in. |
| Dingil Mesafesi | 3095 mm 121.85 in. |
| Ön tekerlek izi | 1522 mm 59.92 in. |
| Arka tekerlek izi | 1398 mm 55.04 in. |
| Yerden yükseklik | 160 mm 6.3 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
| En az dönüş açısı | 13.40 m 43.96 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman |
| Arka süspansiyon | Hidro-pnömatik eleman |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/70 R14 |
| Jant Boyutu | 5.5J x 14 |
Български