Karoser tipi nedir, BYD Qin Pro II? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Araç ne kadar ECO'dur, BYD Qin DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | China VI |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 53 km 32.93 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2019 Qin Pro II DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 0-100 km/saat: 5.9 saniye 0-60 mph: 5.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, BYD Qin Sedan 2019 DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 310 bg, 495 Nm 365.09 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, BYD Qin Sedan 2019 DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 1.5 Lt 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2019 BYD DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, BYD Qin Pro II Sedan 2019 DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | Önden çekiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2019 BYD Qin Sedan? | 4765 mm 187.6 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2019 BYD Qin Sedan? | 1837 mm 72.32 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2019 BYD Qin Pro II DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 1690 Kg 3725.81 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2019 BYD Qin Sedan? | 450 Lt 15.89 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2019 BYD Qin Pro II DM 1.5T (310 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 6, otomatik şanzıman DCT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | BYD |
Model | Qin |
Nesil | Qin Pro II |
Modifikasyonu (Motor) | DM 1.5T (310 bg) Plug-in Hybrid DCT |
Üretim başlangıç yılı | Mart, 2019 yıl |
Son üretim yılı | Mart, 2021 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.6 saniye |
Emisyon Standardı | China VI |
Ağırlık/güç oranı | 5.5 Kg/bg, 183.4 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 292.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 9 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 53 km 32.93 mi |
Şarj bağlantı noktaları | ![]() |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 150 bg |
Elektrikli motor torku | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 310 bg |
Sistem tork | 495 Nm 365.09 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 160 bg @ 5200 dev/dak |
Litre başına güç | 106.9 bg/Lt |
Tork | 245 Nm @ 1600-4000 dev/dak 180.7 lb.-ft. @ 1600-4000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | BYD476ZQB |
Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1690 Kg 3725.81 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 450 Lt 15.89 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 39 Lt 10.3 US gal | 8.58 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4765 mm 187.6 in. |
Genişlik | 1837 mm 72.32 in. |
Yükseklik | 1495 mm 58.86 in. |
Dingil Mesafesi | 2718 mm 107.01 in. |
Ön tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
Arka tekerlek izi | 1590 mm 62.6 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DCT |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 225/60 R16 |
Jant Boyutu | 16 |