Karoser tipi nedir, BYD Qin L III? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, BYD Qin L III DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 2.9 Lt/100 km 81.11 US mpg 97.41 UK mpg 34.48 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, BYD Qin DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | China VI |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 80 km 49.71 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2024 Qin L III DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 0-100 km/saat: 7.9 saniye 0-60 mph: 7.5 saniye |
Motor gücü ne kadar, BYD Qin Sedan 2024 DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 163 bg, 126 Nm 92.93 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, BYD Qin Sedan 2024 DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 1.5 Lt 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2024 BYD DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, BYD Qin L III Sedan 2024 DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | Önden çekiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 BYD Qin Sedan? | 4830 mm 190.16 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2024 BYD Qin Sedan? | 1900 mm 74.8 in. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 BYD Qin L III DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | otomatik şanzıman E-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | BYD |
Model | Qin |
Nesil | Qin L III |
Modifikasyonu (Motor) | DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 bg) Plug-in Hybrid E-CVT |
Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2024 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 2.9 Lt/100 km
81.11 US mpg 97.41 UK mpg 34.48 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 7.9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.5 saniye |
Emisyon Standardı | China VI |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 10.08 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil | 80 km 49.71 mi |
Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 163 bg |
Elektrikli motor torku | 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
Elektrik motoru modeli/kodu | TZ210XYB |
Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 163 bg |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 101 bg |
Litre başına güç | 67.4 bg/Lt |
Tork | 126 Nm 92.93 lb.-ft. |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | BYD476QC |
Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC, VVT |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4830 mm 190.16 in. |
Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
Yükseklik | 1495 mm 58.86 in. |
Dingil Mesafesi | 2790 mm 109.84 in. |
Ön tekerlek izi | 1620 mm 63.78 in. |
Arka tekerlek izi | 1620 mm 63.78 in. |
En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 225/60 R16; 225/55 R17 |
Jant Boyutu | 16; 17 |