| Karoser tipi nedir, Audi Q5 III Sportback? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Audi Q5 III Sportback 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 6.9-7.9 Lt/100 km 34.09 - 29.77 US mpg 40.94 - 35.76 UK mpg 14.49 - 12.66 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Audi Q5 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 157-178 g/km CO2 Euro 6e |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2024 Q5 III Sportback 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 226 km/saat | 140.43 mph 0-100 km/saat: 7.2 saniye 0-60 mph: 6.8 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Audi Q5 SUV 2024 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 204 bg, 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Audi Q5 SUV 2024 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 2.0 Lt 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2024 Audi 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Audi Q5 III Sportback SUV 2024 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Audi Q5 SUV? | 4717 mm 185.71 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2024 Audi Q5 SUV? | 1900 mm 74.8 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Audi Q5 III Sportback 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 1910 Kg 4210.83 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2024 Audi Q5 III Sportback 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 2535 Kg 5588.72 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2024 Audi Q5 SUV? | 515 - 1415 Lt 18.19 - 49.97 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Audi Q5 III Sportback 2.0 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? | 7, otomatik şanzıman S tronic |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Nesil | Q5 III Sportback |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (204 bg) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.9-7.9 Lt/100 km
34.09 - 29.77 US mpg 40.94 - 35.76 UK mpg 14.49 - 12.66 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 157-178 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.8 saniye |
| Maksimum sürat | 226 km/saat 140.43 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 106.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.6 Kg/Nm, 178 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.7 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç | 25 kW |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 24 bg |
| Elektrikli motor torku | 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Orta, boyuna |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 4300-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 102.8 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm @ 2000-4000 dev/dak 250.77 lb.-ft. @ 2000-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DXA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| soğutma sıvısı | 17.4 Lt 18.39 US qt | 15.31 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1910 Kg 4210.83 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2535 Kg 5588.72 lbs. |
| Azami yük | 625 Kg 1377.89 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 515 Lt 18.19 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1415 Lt 49.97 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4717 mm 185.71 in. |
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2155 mm 84.84 in. |
| Yükseklik | 1619-1656 mm 63.74 - 65.2 in. |
| Dingil Mesafesi | 2823 mm 111.14 in. |
| Ön tekerlek izi | 1621 mm 63.82 in. |
| Arka tekerlek izi | 1613 mm 63.5 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Yaklaşım açısı | 16.6° |
| Kalkış açısı | 24.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 338 mm |
| Arka frenler | Disk, 330 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Jant Boyutu | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |
Български