| Karoser tipi nedir, Audi Q5 III? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Audi Q5 III 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 5.9-6.6 Lt/100 km 39.87 - 35.64 US mpg 47.88 - 42.8 UK mpg 16.95 - 15.15 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Audi Q5 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 154-174 g/km CO2 Euro 6e |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2024 Q5 III 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 226 km/saat | 140.43 mph 0-100 km/saat: 7.4 saniye 0-60 mph: 7 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Audi Q5 SUV 2024 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 204 bg, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Audi Q5 SUV 2024 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 Lt 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2024 Audi 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Audi Q5 III SUV 2024 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Audi Q5 SUV? | 4717 mm 185.71 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2024 Audi Q5 SUV? | 1900 mm 74.8 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Audi Q5 III 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 1955 Kg 4310.04 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2024 Audi Q5 III 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 2595 Kg 5721 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2024 Audi Q5 SUV? | 520 - 1473 Lt 18.36 - 52.02 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Audi Q5 III 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? | 7, otomatik şanzıman S tronic |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Nesil | Q5 III |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (204 bg) Mild Hybrid quattro ultra S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.9-6.6 Lt/100 km
39.87 - 35.64 US mpg 47.88 - 42.8 UK mpg 16.95 - 15.15 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 154-174 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7 saniye |
| Maksimum sürat | 226 km/saat 140.43 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 104.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 204.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.7 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç | 25 kW |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 24 bg |
| Elektrikli motor torku | 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Orta, boyuna |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 3800-4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 103.7 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1750-3250 dev/dak 295.02 lb.-ft. @ 1750-3250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA288 evo |
| Motor hacmi | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm 3.76 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| soğutma sıvısı | 16.8 Lt 17.75 US qt | 14.78 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1955 Kg 4310.04 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2595 Kg 5721 lbs. |
| Azami yük | 640 Kg 1410.96 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 520 Lt 18.36 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1473 Lt 52.02 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| AdBlue tankı | 21.5 Lt 5.68 US gal | 4.73 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4717 mm 185.71 in. |
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2155 mm 84.84 in. |
| Yükseklik | 1647 mm 64.84 in. |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm 111.02 in. |
| Ön tekerlek izi | 1621 mm 63.82 in. |
| Arka tekerlek izi | 1613 mm 63.5 in. |
| ön çıkıntı | 935 mm 36.81 in. |
| arka çıkıntı | 962 mm 37.87 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 11.9 m 39.04 ft. |
| Yaklaşım açısı | 16.9° |
| Kalkış açısı | 24.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 360 mm |
| Arka frenler | Disk, 330 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Jant Boyutu | 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |
Български