| Karoser tipi nedir, Acura TSX II (Cu2)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar ECO'dur, Acura TSX 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | ULEV-2 |
| Motor gücü ne kadar, Acura TSX Sedan 2009 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | 201 bg, 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Acura TSX Sedan 2009 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | 2.4 Lt 2354 cm3 143.65 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2009 Acura 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Acura TSX II (Cu2) Sedan 2009 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2009 Acura TSX Sedan? | 4726 mm 186.06 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2009 Acura TSX Sedan? | 1840 mm 72.44 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2009 Acura TSX II (Cu2) 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | 1581 Kg 3485.51 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2009 Acura TSX Sedan? | 357 Lt 12.61 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2009 Acura TSX II (Cu2) 2.4 i-VTEC (201 Hp) SportShift? | 5, otomatik şanzıman Sequential SportShift |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Acura |
| Model | TSX |
| Nesil | TSX II (Cu2) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2 Lt/100 km
21 US mpg 25.22 UK mpg 8.93 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km
30.16 US mpg 36.22 UK mpg 12.82 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | ULEV-2 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 127.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.9 Kg/Nm, 145.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 201 bg @ 7000 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.4 bg/Lt |
| Tork | 230 Nm @ 4300 dev/dak 169.64 lb.-ft. @ 4300 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 7100 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | K24Z3 |
| Motor hacmi | 2354 cm3 143.65 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87 mm 3.43 in. |
| Silindir içi vuruş | 99 mm 3.9 in. |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1581 Kg 3485.51 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 357 Lt 12.61 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4726 mm 186.06 in. |
| Genişlik | 1840 mm 72.44 in. |
| Yükseklik | 1440 mm 56.69 in. |
| Dingil Mesafesi | 2705 mm 106.5 in. |
| Ön tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| Arka tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| Yerden yükseklik | 145 mm 5.71 in. |
| En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman Sequential SportShift |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 300x28 mm |
| Arka frenler | Disk, 282x9 mm |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50R17 93V |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |
Български