| Karoser tipi nedir, Acura MDX III (facelift 2017)? | SUV, 5 Kapı, 6-7 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Acura MDX III (facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 8.7 Lt/100 km 27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/Lt |
| Motor gücü ne kadar, Acura MDX SUV 2017 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 321 bg, 392 Nm 289.12 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Acura MDX SUV 2017 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 3.0 Lt 3000 cm3 183.07 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2017 Acura 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 6, V motor |
| Aktarımı nedir, Acura MDX III (facelift 2017) SUV 2017 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2017 Acura MDX SUV? | 4984 mm 196.22 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2017 Acura MDX SUV? | 1713 mm 67.44 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2017 Acura MDX III (facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 2028-2034 Kg 4470.97 - 4484.2 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2017 Acura MDX SUV? | 447 - 2574 Lt 15.79 - 90.9 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Acura MDX III (facelift 2017) 3.0 V6 (321 Hp) Hybrid SH-AWD DCT? | 7, otomatik şanzıman DCT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Acura |
| Model | MDX |
| Nesil | MDX III (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 V6 (321 bg) Hybrid SH-AWD DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 6-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km
26.13 US mpg 31.39 UK mpg 11.11 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 6.3 Kg/bg, 158.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 193.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 47 bg @ 3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 147 Nm @ 500-2000 dev/dak 108.42 lb.-ft. @ 500-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 36 bg @ 4000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 73 Nm @ 0-2000 dev/dak 53.84 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrikli motor gücü | 36 bg @ 4000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 73 Nm @ 0-2000 dev/dak 53.84 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 321 bg |
| Sistem tork | 392 Nm 289.12 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 257 bg @ 6300 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.7 bg/Lt |
| Tork | 296 Nm @ 5000 dev/dak 218.32 lb.-ft. @ 5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | J30Y1 |
| Motor hacmi | 3000 cm3 183.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.7 Lt 8.14 US qt | 6.78 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2028-2034 Kg 4470.97 - 4484.2 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 447 Lt 15.79 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2574 Lt 90.9 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 73 Lt 19.28 US gal | 16.06 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4984 mm 196.22 in. |
| Genişlik | 1713 mm 67.44 in. |
| Yükseklik | 1975 mm 77.76 in. |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm 111.02 in. |
| Ön tekerlek izi | 1684 mm 66.3 in. |
| Arka tekerlek izi | 1684 mm 66.3 in. |
| Yerden yükseklik | 185 mm 7.28 in. |
| En az dönüş açısı | 11.7 m 38.39 ft. |
| Yaklaşım açısı | 14.9° |
| Kalkış açısı | 17.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Jant Boyutu | 8J x 18; 8J x 20 |
Български