| Av vilken typ är karosseriet, Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed? | Pickup , 4 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur ECO är bilen, Toyota Tundra 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | LEV-III |
| Vad har motorn för toppeffekt, Toyota Tundra Pickup 2021 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 437 hk, 790 Nm 582.67 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Toyota Tundra Pickup 2021 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 3.4 l 3445 cm3 210.23 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2021 Toyota 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 6, V-motor |
| Vilken är typen av drivning, Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed Pickup 2021 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | Bakhjulsdrift. FHEV (Full Hybrid). Förbränningsmotorn och elmotorn driver bilens bakhjul med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge. |
| Vad har fördonet för längd, 2021 Toyota Tundra Pickup ? | 6238 mm 245.59 in. |
| Hur bred är bilen, 2021 Toyota Tundra Pickup ? | 2037 mm 80.2 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2021 Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 2624-2660 kg 5784.93 - 5864.3 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2021 Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 3171-3270 kg 6990.86 - 7209.12 lbs. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2021 Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i? | 10, Automat ECT-i |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Toyota |
| Modell | Tundra |
| Generation | Tundra III CrewMax Standard Bed |
| Modifikation (motor) | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 hk) Hybrid ECT-i |
| fabrikstillverkning, början | September, 2021 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | FHEV (Full Hybrid) |
| Karosseri | Pickup |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 4 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Bensin |
| Miljöklass | LEV-III |
| Vikt/effektförhållande | 6 kg/hk, 166.5 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 3.3 kg/Nm, 301.1 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 1.87 kWh |
| Batterispänning | 288 V |
| Batteriteknik | Nickelmetallhydrid (NiMH) |
| Batteriets plats | Under framsätena |
| Maximal hastighet (endast elektrisk framdrivning) | 29 km/t 18.02 mph |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 48 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Mellan förbränningsmotorn och transmissionen |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 437 hk @ 5200 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 126.9 hk/l |
| Vridmoment | 790 Nm @ 2400 varv/min 582.67 lb.-ft. @ 2400 varv/min |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | V35A-FTS |
| Cylindervolym | 3445 cm3 210.23 cu. in. |
| Antal cylindrar | 6 |
| Motorkonfiguration | V-motor |
| Cylinderdiameter | 85.5 mm 3.37 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 100 mm 3.94 in. |
| Mån av förtätning | 10.4:1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning och Multi-port indirekt insprutning |
| Motorns aspiration | Twin-turbo, Laddluftkylare |
| Lasthållningsventil | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoroljekapacitet | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Motoroljespecifikation |  Logga in för att se. |
| kylmedel | 12.4 l 13.1 US qt | 10.91 UK qt |
| Motorsystem | Partikelfilter |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 2624-2660 kg 5784.93 - 5864.3 lbs. |
| Tillåten massa | 3171-3270 kg 6990.86 - 7209.12 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 547-610 kg 1205.93 - 1344.82 lbs. |
| Tankvolym | 122 l 32.23 US gal | 26.84 UK gal |
| Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 5148 kg 11349.4 lbs. |
| Max tillåtet kultryck | 519 kg 1144.2 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 6238 mm 245.59 in. |
| Bredd | 2037 mm 80.2 in. |
| Höjd | 1981 mm 77.99 in. |
| Hjulbas | 4006 mm 157.72 in. |
| Spårvidd fram | 1737 mm 68.39 in. |
| Spårvidd bak | 1737 mm 68.39 in. |
| Frigångshöjd | 216 mm 8.5 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.36 |
| Vändcirkel | 15.2 m 49.87 ft. |
| Approach vinkel | 21° |
| Avgångsvinkel | 24° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver bilens bakhjul med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge. |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 10 växlar, Automat ECT-i |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning bak | Solid upphängning, Spiralfjäder |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 353 mm |
| Bromssystem bak | disk- ventil , 345 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 265/60 R20 |
| Storlek av | 8J x 20 |
Български