Av vilken typ är karosseriet, Toyota Regius Ace (H100)? | Minibuss , 3 dörrar, 4 platser |
---|---|
Vad har motorn för toppeffekt, Toyota Regius Ace Minibuss 1999 2.0 i (110 Hp)? | 110 hk, 167 Nm 123.17 lb.-ft. |
Hur stor är motorns volym, Toyota Regius Ace Minibuss 1999 2.0 i (110 Hp)? | 2.0 l 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Hur många cylindrar har motorn, 1999 Toyota 2.0 i (110 Hp)? | 4, Regelbundna |
Vilken är typen av drivning, Toyota Regius Ace (H100) Minibuss 1999 2.0 i (110 Hp)? | Framhjulsdrift . Förbränningsmotor. Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen. |
Vad har fördonet för längd, 1999 Toyota Regius Ace Minibuss ? | 4430 mm 174.41 in. |
Hur bred är bilen, 1999 Toyota Regius Ace Minibuss ? | 1690 mm 66.54 in. |
Hur mycket väger bilen, 1999 Toyota Regius Ace (H100) 2.0 i (110 Hp)? | 1450 kg 3196.7 lbs. |
Information generellt | |
---|---|
Märke | Toyota |
Modell | Regius Ace |
Generation | Regius Ace (H100) |
Modifikation (motor) | 2.0 i (110 hk) |
fabrikstillverkning, början | 1999 år |
fabrikstillverkning, slut | 2004 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
Karosseri | Minibuss |
Antal platser | 4 |
Antal dörrar | 3 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Bensin |
Vikt/effektförhållande | 13.2 kg/hk, 75.9 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 8.7 kg/Nm, 115.2 Nm/ton |
Motor | |
Effekt | 110 hk @ 5200 varv/min |
Effekt per liter slagvolym | 55.1 hk/l |
Vridmoment | 167 Nm @ 2600 varv/min 123.17 lb.-ft. @ 2600 varv/min |
Motorlayout | Främre, tvärgående |
Motormodell/Motorkod | 1RZ-E |
Cylindervolym | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Antal cylindrar | 4 |
Motorkonfiguration | Regelbundna |
Antal klaffar vid förtätning | 2 |
Bränsleinsprutningssystem | Multi-port indirekt insprutning |
Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
Lasthållningsventil | OHC |
Volym och vikter | |
Egen massa | 1450 kg 3196.7 lbs. |
Tankvolym | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
Mått | |
Längd | 4430 mm 174.41 in. |
Bredd | 1690 mm 66.54 in. |
Höjd | 1980 mm 77.95 in. |
Hjulbas | 2330 mm 91.73 in. |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen. |
Bedrivning | Framhjulsdrift |
Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
Hjulupphängning bak | Sub stand-up fjäder |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Hydro förstärkare |