Av vilken typ är karosseriet, Nissan Leaf I (ZE0)? | Halvkombi , 5 dörrar, 5 platser |
---|---|
Hur ECO är bilen, Nissan Leaf 30 kWh (109 Hp)? | ZEV |
Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 30 kWh (109 Hp)? | 250 km 155.34 mi |
Vad är elförbrukningen, Nissan Leaf I (ZE0) 30 kWh (109 Hp)? | 15 kWh/100 km 24.14 kWh/100 mi 140 MPGe 6.7 km/kWh 4.1 mi/kWh |
Hur snabb är bilen, 2015 Leaf I (ZE0) 30 kWh (109 Hp)? | 144 km/t | 89.48 mph 0-100 km/t: 11.5 s 0-60 mph: 10.9 s |
Vad har motorn för toppeffekt, Nissan Leaf Halvkombi 2015 30 kWh (109 Hp)? | 109 hk, 254 Nm 187.34 lb.-ft. |
Vilken är typen av drivning, Nissan Leaf I (ZE0) Halvkombi 2015 30 kWh (109 Hp)? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
Vad har fördonet för längd, 2015 Nissan Leaf Halvkombi ? | 4445 mm 175 in. |
Hur bred är bilen, 2015 Nissan Leaf Halvkombi ? | 1770 mm 69.69 in. |
Hur mycket väger bilen, 2015 Nissan Leaf I (ZE0) 30 kWh (109 Hp)? | 1525 kg 3362.05 lbs. |
Vad är den maximala tillåtna massan, 2015 Nissan Leaf I (ZE0) 30 kWh (109 Hp)? | 1970 kg 4343.11 lbs. |
Hur mycket bagageutrymme, 2015 Nissan Leaf Halvkombi ? | 370 - 720 l 13.07 - 25.43 cu. ft. |
Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2015 Nissan Leaf I (ZE0) 30 kWh (109 Hp)? | 1, Automat |
Information generellt | |
---|---|
Märke | Nissan |
Modell | Leaf |
Generation | Leaf I (ZE0) |
Modifikation (motor) | 30 kWh (109 hk) |
fabrikstillverkning, början | Oktober, 2015 år |
fabrikstillverkning, slut | December, 2017 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
Karosseri | Halvkombi |
Antal platser | 5 |
Antal dörrar | 5 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Elektricitet |
Acceleration 0 - 100 km/t | 11.5 s |
Acceleration 0 - 62 mph | 11.5 s |
Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 10.9 s |
Toppfart | 144 km/t 89.48 mph |
Miljöklass | ZEV |
Vikt/effektförhållande | 14 kg/hk, 71.5 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 6 kg/Nm, 166.6 Nm/ton |
Elbilar och hybrider | |
Brutto batterikapacitet | 30 kWh |
Netto (användbar) batterikapacitet | 28 kWh |
Batterispänning | 360 V |
Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
Batterivikt | 314 kg 692.25 lbs. |
Batteriets plats | Nedanför golvet |
Räckvidd el. (NEDC) | 250 km 155.34 mi |
Genomsnittlig Energiförbrukning (NEDC) | 15 kWh/100 km
24.14 kWh/100 mi 140 MPGe 6.7 km/kWh 4.1 mi/kWh |
Laddningsportar | Logga in för att se. |
Elmotor 1 | |
Elektrisk motoreffekt | 109 hk @ 3008-10000 varv/min |
Elektrisk Vridmoment | 254 Nm @ 0-3008 varv/min 187.34 lb.-ft. @ 0-3008 varv/min |
Elmotor modell/kod | EM57 |
Maximalt varv för elmotorn | 10500 varv/min |
Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
Systemkraft | 109 hk @ 3008-10000 varv/min |
System Vridmoment | 254 Nm @ 0-3008 varv/min 187.34 lb.-ft. @ 0-3008 varv/min |
Volym och vikter | |
Egen massa | 1525 kg 3362.05 lbs. |
Tillåten massa | 1970 kg 4343.11 lbs. |
Maximal lastkapacitet | 445 kg 981.06 lbs. |
Minimalt volym av bagagehylla | 370 l 13.07 cu. ft. |
Maximal volym av bagagehylla | 720 l 25.43 cu. ft. |
Mått | |
Längd | 4445 mm 175 in. |
Bredd | 1770 mm 69.69 in. |
Bredd inkl. backspeglar | 1967 mm 77.44 in. |
Höjd | 1550 mm 61.02 in. |
Hjulbas | 2700 mm 106.3 in. |
Spårvidd fram | 1540 mm 60.63 in. |
Spårvidd bak | 1535 mm 60.43 in. |
främre överhäng | 960 mm 37.8 in. |
bakre överhäng | 785 mm 30.91 in. |
Frigångshöjd | 160 mm 6.3 in. |
Dragkoefficient (Cd) | 0.28 |
Vändcirkel | 10.4 m 34.12 ft. |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
Bedrivning | Framhjulsdrift |
Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Självständig typ McPrherson , Transversell stabilizor |
Hjulupphängning bak | Transversell stabilizor, Spiralfjäder, Vridning |
Bromssystem fram | Vent skivor |
Bromssystem bak | disk- ventil |
Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
Storlek däck | 205/55 R16; 215/50 R17 |
Storlek av | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |