| De ce tip este caroseria, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958)? | Decapotabila, 2 Uşi, 6 scaune |
|---|---|
| Care este puterea motorului, DeSoto Adventurer Decapotabila 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 355 CP, 542 Nm 399.76 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, DeSoto Adventurer Decapotabila 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 5.9 l 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 8, Motor V |
| Care este sistemul de transmisie, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) Decapotabila 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Care este lungimea vehiculului, 1957 DeSoto Adventurer Decapotabila? | 5552 mm 218.58 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 1957 DeSoto Adventurer Decapotabila? | 1989 mm 78.31 in. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 1957 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 3, cutie automată TorqueFlite |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | DeSoto |
| Model | Adventurer |
| Generație | Adventurer I Convertible (facelift 1958) |
| Modificare (Tip motor) | 5.9 EFi V8 (355 CP) TorqueFlite |
| Anul inceperii productiei | 1957 an |
| Anul opririi productiei | 1958 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Tipul caroseriei | Decapotabila |
| Număr de scaune | 6 |
| Număr de uşi | 2 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Motorul | |
| Putere | 355 CP @ 5000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 60 CP/l |
| Cuplu | 542 Nm @ 3600 rot/min 399.76 lb.-ft. @ 3600 rot/min |
| Volumul motorului | 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Diametrul cilindrilor | 104.65 mm 4.12 in. |
| Cursa cilindrilor | 85.85 mm 3.38 in. |
| Raport de compresie | 10.25:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Sistem de injecție de combustibil | Iinjecție cu mai multe porturi |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Distribuție | OHV |
| Capacitate baie ulei | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| Cantitate lichid de răcire | 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Volum și greutăți | |
| Volumul rezervorului | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 5552 mm 218.58 in. |
| Lăţime | 1989 mm 78.31 in. |
| Înălţime | 1397 mm 55 in. |
| Ampatament | 3200 mm 125.98 in. |
| Ecartament faţă | 1549 mm 60.98 in. |
| Ecartament spate | 1516 mm 59.69 in. |
| consola frontala | 892 mm 35.12 in. |
| consola spate | 1461 mm 57.52 in. |
| Garda la sol | 140 mm 5.51 in. |
| Diametrul minim al cercului de virare | 15.1 m 49.54 ft. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 3 trepte, cutie automată TorqueFlite |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie independentă cu arc elicoidal |
| Suspensie spate (rear suspension) | arc |
| Frâne faţă (Front brakes) | tambur, 305 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur, 305 mm |
| Tipul de virare (steering type) | unitate reductoare cu surub |
Български