Jakiego rodzaju jest nadwozie, Volkswagen Amarok I Single Cab? | Pick-up , 2 drzwi, 2 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Volkswagen Amarok I Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 7.9-8.4 l/100 km 29.77 - 28 US mpg 35.76 - 33.63 UK mpg 12.66 - 11.9 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Volkswagen Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 208-221 g/km CO2 Euro 5 |
Jak szybki jest pojazd, 2010 Amarok I Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 174-179 km/h | 108.12 - 111.23 mph 0-100 km/h: 10.3-10.7 s 0-60 mph: 9.8 s |
Jaką ma moc silnik, Volkswagen Amarok Pick-up 2010 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 180 KM, 420 Nm 309.78 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Volkswagen Amarok Pick-up 2010 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 2.0 l 1968 cm3 120.09 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2010 Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Volkswagen Amarok I Single Cab Pick-up 2010 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
Jaka jest długość pojazdu, 2010 Volkswagen Amarok Pick-up ? | 5181 mm 203.98 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2010 Volkswagen Amarok Pick-up ? | 1944 mm 76.54 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2010 Volkswagen Amarok I Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 1832 kg 4038.87 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2010 Volkswagen Amarok I Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 3040 kg 6702.05 lbs. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2010 Volkswagen Amarok I Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic? | 8, automatyczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Volkswagen |
Model | Amarok |
Generacja | Amarok I Single Cab |
Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (180 KM) Automatic |
Początek produkcji | 2010 r |
Koniec produkcji | 2016 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | Pick-up |
Liczba miejsc | 2 |
Liczba drzwi | 2 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.5-10.0 l/100 km
24.76 - 23.52 US mpg 29.73 - 28.25 UK mpg 10.53 - 10 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7.1-7.6 l/100 km
33.13 - 30.95 US mpg 39.79 - 37.17 UK mpg 14.08 - 13.16 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.9-8.4 l/100 km
29.77 - 28 US mpg 35.76 - 33.63 UK mpg 12.66 - 11.9 km/l |
Emisje CO2 | 208-221 g/km |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.3-10.7 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.3-10.7 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 9.8 s |
Prędkość maksymalna | 174-179 km/h 108.12 - 111.23 mph |
Standard ekologiczny | Euro 5 |
Stosunek masy do mocy | 10.2 kg/KM, 98.3 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 229.3 Nm/tonę |
Silnik | |
Moc | 180 KM @ 4000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 91.5 KM/l |
Moment obrotowy | 420 Nm @ 1750 obr./min. 309.78 lb.-ft. @ 1750 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Model/Kod silnika | CNEA, CSHA |
Pojemność silnika | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 81 mm 3.19 in. |
Skok tłoka | 95.5 mm 3.76 in. |
Stopień sprężania | 16.5:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
Aspiracja silnika | BiTurbo, Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Ilość oleju w silniku | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1832 kg 4038.87 lbs. |
Dopuszczalna masa | 3040 kg 6702.05 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 1208 kg 2663.18 lbs. |
Zbiornik paliwa | 80 l 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
Wymiary | |
Długość | 5181 mm 203.98 in. |
Szerokość | 1944 mm 76.54 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2228 mm 87.72 in. |
Wysokość | 1820 mm 71.65 in. |
Rozstaw osi | 3095 mm 121.85 in. |
zwis przedni | 898 mm 35.35 in. |
zwis tylny | 1188 mm 46.77 in. |
Prześwit | 203 mm 7.99 in. |
Minimalna średnica skrętu | 12.95 m 42.49 ft. |
Kąt natarcia | 28° |
Kąt zejścia | 28° |
kąt rampowy | 23° |
głębokość brodzenia | 500 mm 19.69 in. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
Zawieszenie tylne | resory |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Bębnowe |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |