| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Toyota RAV4 IV (facelift 2015)? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 5 l/100 km 47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Toyota RAV4 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 117 g/km CO2 Euro 6 W |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 1 km 0.62 mi |
| Jak szybki jest pojazd, 2015 RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 8.3 s 0-60 mph: 7.9 s |
| Jaką ma moc silnik, Toyota RAV4 SUV 2015 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 197 KM, 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Toyota RAV4 SUV 2015 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2015 Toyota 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Toyota RAV4 IV (facelift 2015) SUV 2015 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2015 Toyota RAV4 SUV? | 4605 mm 181.3 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2015 Toyota RAV4 SUV? | 1845 mm 72.64 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2015 Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 1700-1860 kg 3747.86 - 4100.6 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2015 Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 2270 kg 5004.49 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2015 Toyota RAV4 SUV? | 501 - 1633 l 17.69 - 57.67 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2015 Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Generacja | RAV4 IV (facelift 2015) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 (197 KM) Hybrid e-CVT |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.1 l/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5 l/100 km
47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Emisje CO2 | 117 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6 W |
| Stosunek masy do mocy | 8.6 kg/KM, 115.9 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.1 kg/Nm, 123.5 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.6 kWh |
| Napięcie baterii | 244.8 V |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Lokalizacja baterii | Pod tylnymi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 1 km 0.62 mi |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 197 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 155 KM @ 5700 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 62.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 210 Nm @ 4200-4400 obr./min. 154.89 lb.-ft. @ 4200-4400 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | 2AR-FXE |
| Pojemność silnika | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 90 mm 3.54 in. |
| Skok tłoka | 98 mm 3.86 in. |
| Stopień sprężania | 12.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, Dual VVT-i |
| Ilość oleju w silniku | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 7.5 l 7.93 US qt | 6.6 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1700-1860 kg 3747.86 - 4100.6 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2270 kg 5004.49 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 410-570 kg 903.9 - 1256.63 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 501 l 17.69 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1633 l 57.67 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 85 kg 187.39 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1650 kg 3637.63 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4605 mm 181.3 in. |
| Szerokość | 1845 mm 72.64 in. |
| Wysokość | 1675 mm 65.94 in. |
| Rozstaw osi | 2660 mm 104.72 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1560-1570 mm 61.42 - 61.81 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1560-1570 mm 61.42 - 61.81 in. |
| Prześwit | 177 mm 6.97 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6-11.2 m 34.78 - 36.75 ft. |
| Kąt natarcia | 19° |
| Kąt zejścia | 22° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | niezależne zawieszenie na wahaczach trapezowych |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/65 R17 H |
| Rozmiar felg | 6.5J 17; 7J 17 |
Български