| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010)? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 7.1 l/100 km 33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Toyota Crown 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 166 g/km CO2 SU-LEV |
| Jaką ma moc silnik, Toyota Crown Sedan 2010 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 296 KM, 368 Nm 271.42 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Toyota Crown Sedan 2010 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.5 l 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2010 Toyota 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 6, V-kształtny |
| Jaki jest układ napędowy, Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010) Sedan 2010 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | Napęd na tylne koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2010 Toyota Crown Sedan ? | 4870 mm 191.73 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2010 Toyota Crown Sedan ? | 1795 mm 70.67 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2010 Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 1830 kg 4034.46 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2010 Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | 2105 kg 4640.73 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2010 Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Crown |
| Generacja | Crown XIII (S200, facelift 2010) |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.5 V6 24V (296+200 KM) Hybrid e-CVT |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Koniec produkcji | 2012 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.1 l/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
| Emisje CO2 | 166 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Standard ekologiczny | SU-LEV |
| Stosunek masy do mocy | 6.2 kg/KM, 161.7 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5 kg/Nm, 201.1 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 200 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 275 Nm 202.83 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | 1KM |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 296 KM @ 6400 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 85.6 KM/l |
| Moment obrotowy | 368 Nm @ 4800 obr./min. 271.42 lb.-ft. @ 4800 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Model/Kod silnika | 2GR-FSE |
| Pojemność silnika | 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Średnica cylindrów | 94 mm 3.7 in. |
| Skok tłoka | 83 mm 3.27 in. |
| Stopień sprężania | 11.8:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 8.2 l 8.66 US qt | 7.21 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1830 kg 4034.46 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2105 kg 4640.73 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 275 kg 606.27 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 4870 mm 191.73 in. |
| Szerokość | 1795 mm 70.67 in. |
| Wysokość | 1470 mm 57.87 in. |
| Rozstaw osi | 2850 mm 112.2 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1535 mm 60.43 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1535 mm 60.43 in. |
| Prześwit | 155 mm 6.1 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m 34.12 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/45 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |
Български