Jakiego rodzaju jest nadwozie, SsangYong Rodius II (facelift 2018)? | MPV, 5 drzwi, 7-11 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, SsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 Hp)? | 8 l/100 km 29.4 US mpg 35.31 UK mpg 12.5 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, SsangYong Rodius SV200 (155 Hp)? | 210 g/km CO2 Euro 5 |
Jak szybki jest pojazd, 2018 Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 Hp)? | 180 km/h | 111.85 mph |
Jaką ma moc silnik, SsangYong Rodius MPV 2018 SV200 (155 Hp)? | 155 KM, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, SsangYong Rodius MPV 2018 SV200 (155 Hp)? | 2.0 l 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2018 SsangYong SV200 (155 Hp)? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, SsangYong Rodius II (facelift 2018) MPV 2018 SV200 (155 Hp)? | Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
Jaka jest długość pojazdu, 2018 SsangYong Rodius MPV? | 5130 mm 201.97 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2018 SsangYong Rodius MPV? | 1915 mm 75.39 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2018 SsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 Hp)? | 2072-2131 kg 4567.98 - 4698.05 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2018 SsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 Hp)? | 2820 kg 6217.04 lbs. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2018 SsangYong Rodius II (facelift 2018) SV200 (155 Hp)? | 6, ręczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | SsangYong |
Model | Rodius |
Generacja | Rodius II (facelift 2018) |
Modyfikacja (Silnik) | SV200 (155 KM) |
Początek produkcji | 2018 r |
Koniec produkcji | 2023 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | MPV |
Liczba miejsc | 7-11 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.3 l/100 km
22.84 US mpg 27.43 UK mpg 9.71 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.7 l/100 km
35.11 US mpg 42.16 UK mpg 14.93 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8 l/100 km
29.4 US mpg 35.31 UK mpg 12.5 km/l |
Emisje CO2 | 210 g/km |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
Standard ekologiczny | Euro 5 |
Stosunek masy do mocy | 13.4 kg/KM, 74.8 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.8 kg/Nm, 173.7 Nm/tonę |
Silnik | |
Moc | 155 KM @ 3400-4000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 77.6 KM/l |
Moment obrotowy | 360 Nm @ 1500-2800 obr./min. 265.52 lb.-ft. @ 1500-2800 obr./min. |
Model/Kod silnika | D20DTR |
Pojemność silnika | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 86.2 mm 3.39 in. |
Skok tłoka | 85.6 mm 3.37 in. |
Stopień sprężania | 16.5:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
płyn chłodzący | 11.5 l 12.15 US qt | 10.12 UK qt |
Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 2072-2131 kg 4567.98 - 4698.05 lbs. |
Dopuszczalna masa | 2820 kg 6217.04 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 689-748 kg 1518.98 - 1649.06 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
Wymiary | |
Długość | 5130 mm 201.97 in. |
Szerokość | 1915 mm 75.39 in. |
Wysokość | 1815-1850 mm 71.46 - 72.83 in. |
Rozstaw osi | 3000 mm 118.11 in. |
Rozstaw kół przednich | 1610 mm 63.39 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1620 mm 63.78 in. |
zwis przedni | 975 mm 38.39 in. |
zwis tylny | 1155 mm 45.47 in. |
Prześwit | 185-200 mm 7.28 - 7.87 in. |
Minimalna średnica skrętu | 11.4 m 37.4 ft. |
Kąt natarcia | 19.4° |
Kąt zejścia | 18.6° |
kąt rampowy | 18.9° |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |