| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Seat Tarraco? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 1.6-2.1 l/100 km 147.01 - 112.01 US mpg 176.55 - 134.51 UK mpg 62.5 - 47.62 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 37-47 g/km CO2 Euro 6 AP |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 43-49 km 26.72 - 30.45 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 16.7-18 kWh/100 km 26.88 - 28.97 kWh/100 mi 125 - 116 MPGe 6 - 5.6 km/kWh 3.7 - 3.5 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2021 Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 205 km/h | 127.38 mph 0-100 km/h: 7.5 s 0-60 mph: 7.1 s |
| Jaką ma moc silnik, Seat Tarraco SUV 2021 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 245 KM, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Seat Tarraco SUV 2021 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 1.4 l 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2021 Seat 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Seat Tarraco SUV 2021 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2021 Seat Tarraco SUV? | 4735 mm 186.42 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2021 Seat Tarraco SUV? | 1839 mm 72.4 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2021 Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 1793 kg 3952.89 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2021 Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 2390 kg 5269.05 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2021 Seat Tarraco SUV? | 610 l 21.54 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2021 Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG? | 6, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Seat |
| Model | Tarraco |
| Generacja | Tarraco |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.4 TSI (245 KM) e-HYBRID DSG |
| Początek produkcji | Styczeń, 2021 r |
| Koniec produkcji | Czerwiec, 2024 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.6-2.1 l/100 km
147.01 - 112.01 US mpg 176.55 - 134.51 UK mpg 62.5 - 47.62 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 37-47 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 1.6-1.8 l/100 km
147.01 - 130.67 US mpg 176.55 - 156.93 UK mpg 62.5 - 55.56 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC) | 36-41 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.1 s |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h 127.38 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6 AP |
| Stosunek masy do mocy | 7.3 kg/KM, 136.6 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.5 kg/Nm, 223.1 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 13 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 10.4 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Waga baterii | 130 kg 286.6 lbs. |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą, pod tylnymi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 43-49 km 26.72 - 30.45 mi |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 55-58 km 34.18 - 36.04 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 16.7-18 kWh/100 km
26.88 - 28.97 kWh/100 mi 125 - 116 MPGe 6 - 5.6 km/kWh 3.7 - 3.5 mi/kWh |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 13.9-14.5 kWh/100 km
22.37 - 23.34 kWh/100 mi 151 - 144 MPGe 7.2 - 6.9 km/kWh 4.5 - 4.3 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 117 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Moc systemu | 245 KM |
| Moment obrotowy systemu | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 150 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 107.5 KM/l |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1550-3500 obr./min. 184.39 lb.-ft. @ 1550-3500 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | DGEA |
| Pojemność silnika | 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 74.5 mm 2.93 in. |
| Skok tłoka | 80 mm 3.15 in. |
| Stopień sprężania | 10:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 10 l 10.57 US qt | 8.8 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1793 kg 3952.89 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2390 kg 5269.05 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 597 kg 1316.16 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 610 l 21.54 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg 165.35 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg 220.46 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4735 mm 186.42 in. |
| Szerokość | 1839 mm 72.4 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2118 mm 83.39 in. |
| Wysokość | 1658 mm 65.28 in. |
| Rozstaw osi | 2790 mm 109.84 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1585 mm 62.4 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1574 mm 61.97 in. |
| zwis przedni | 926 mm 36.46 in. |
| zwis tylny | 1019 mm 40.12 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.9 m 39.04 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 340x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 310x22 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R19; 255/45 R19; 235/45 R20; 255/40 R20 |
| Rozmiar felg | 7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 |
Български