Jakiego rodzaju jest nadwozie, Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013)? | Kombi , 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 3.9 l/100 km 60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Opel Insignia 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 104 g/km CO2 Euro 5 |
Jak szybki jest pojazd, 2013 Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 11 s 0-60 mph: 10.5 s |
Jaką ma moc silnik, Opel Insignia Kombi 2013 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 140 KM, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Opel Insignia Kombi 2013 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 2.0 l 1956 cm3 119.36 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2013 Opel 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) Kombi 2013 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. |
Jaka jest długość pojazdu, 2013 Opel Insignia Kombi ? | 4913 mm 193.43 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2013 Opel Insignia Kombi ? | 1856 mm 73.07 in. |
Ile miejsca w bagażniku, 2013 Opel Insignia Kombi ? | 540 - 1530 l 19.07 - 54.03 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2013 Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop? | 6, ręczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Opel |
Model | Insignia |
Generacja | Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) |
Modyfikacja (Silnik) | 2.0 CDTI (140 KM) Ecotec ecoFLEX start/stop |
Początek produkcji | Lipiec, 2013 r |
Koniec produkcji | Czerwiec, 2015 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | Kombi |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 4.7 l/100 km
50.05 US mpg 60.1 UK mpg 21.28 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 3.5 l/100 km
67.2 US mpg 80.71 UK mpg 28.57 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 3.9 l/100 km
60.31 US mpg 72.43 UK mpg 25.64 km/l |
Emisje CO2 | 104 g/km |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 10.5 s |
Prędkość maksymalna | 200 km/h 124.27 mph |
Standard ekologiczny | Euro 5 |
Silnik | |
Moc | 140 KM @ 4000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 71.6 KM/l |
Moment obrotowy | 350 Nm @ 1750-2500 obr./min. 258.15 lb.-ft. @ 1750-2500 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Model/Kod silnika | A20DTE |
Pojemność silnika | 1956 cm3 119.36 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 83 mm 3.27 in. |
Skok tłoka | 90.4 mm 3.56 in. |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
płyn chłodzący | 9 l 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Minimalna pojemność bagażnika | 540 l 19.07 cu. ft. |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1530 l 54.03 cu. ft. |
Zbiornik paliwa | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
Wymiary | |
Długość | 4913 mm 193.43 in. |
Szerokość | 1856 mm 73.07 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2084 mm 82.05 in. |
Wysokość | 1513 mm 59.57 in. |
Rozstaw osi | 2737 mm 107.76 in. |
Rozstaw kół przednich | 1587 mm 62.48 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1590 mm 62.6 in. |
Minimalna średnica skrętu | 11.4 m 37.4 ft. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. |
Napęd | Napęd na przednie koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |