Jakiego rodzaju jest nadwozie, Nissan Juke I? | SUV, Crossover , 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 7.4 l/100 km 31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Nissan Juke Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 169 g/km CO2 Euro 5 |
Jak szybki jest pojazd, 2013 Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 8.2 s 0-60 mph: 7.8 s |
Jaką ma moc silnik, Nissan Juke SUV, Crossover 2013 Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 200 KM, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Nissan Juke SUV, Crossover 2013 Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 1.6 l 1618 cm3 98.74 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2013 Nissan Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Nissan Juke I SUV, Crossover 2013 Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | Napęd na wszystkie koła (4x4). Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch na stałe przednie koła, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2013 Nissan Juke SUV, Crossover ? | 4135 mm 162.8 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2013 Nissan Juke SUV, Crossover ? | 1770 mm 69.69 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2013 Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 1455-1475 kg 3207.73 - 3251.82 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2013 Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | 1846 kg 4069.73 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2013 Nissan Juke SUV, Crossover ? | 207 - 786 l 7.31 - 27.76 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2013 Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7? | automatyczna skrzynia biegów Xtronic-CVT-M7 |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Nissan |
Model | Juke |
Generacja | Juke I |
Modyfikacja (Silnik) | Nismo 1.6 DIG-T (200 KM) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 |
Początek produkcji | Luty, 2013 r |
Koniec produkcji | Czerwiec, 2014 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | SUV, Crossover |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.8 l/100 km
24 US mpg 28.82 UK mpg 10.2 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.4 l/100 km
31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 km/l |
Emisje CO2 | 169 g/km |
Typ paliwa | Benzyna |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.2 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.2 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.8 s |
Prędkość maksymalna | 200 km/h 124.27 mph |
Standard ekologiczny | Euro 5 |
Stosunek masy do mocy | 7.3 kg/KM, 137.5 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.8 kg/Nm, 171.8 Nm/tonę |
Silnik | |
Moc | 200 KM @ 6000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 123.6 KM/l |
Moment obrotowy | 250 Nm @ 2400-4800 obr./min. 184.39 lb.-ft. @ 2400-4800 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Model/Kod silnika | MR16DDT |
Pojemność silnika | 1618 cm3 98.74 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 79.7 mm 3.14 in. |
Skok tłoka | 81.1 mm 3.19 in. |
Stopień sprężania | 9.5:1 |
Liczba zaworów cylindra | 2 |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | SOHC |
Ilość oleju w silniku | 5.4 l 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
płyn chłodzący | 8.1 l 8.56 US qt | 7.13 UK qt |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1455-1475 kg 3207.73 - 3251.82 lbs. |
Dopuszczalna masa | 1846 kg 4069.73 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 371-391 kg 817.91 - 862.01 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 207 l 7.31 cu. ft. |
Maksymalna pojemność bagażnika | 786 l 27.76 cu. ft. |
Zbiornik paliwa | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1150 kg 2535.32 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 728 kg 1604.97 lbs. |
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg 165.35 lbs. |
Wymiary | |
Długość | 4135 mm 162.8 in. |
Szerokość | 1770 mm 69.69 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 1974 mm 77.72 in. |
Wysokość | 1565 mm 61.61 in. |
Rozstaw osi | 2530 mm 99.61 in. |
Rozstaw kół przednich | 1525-1540 mm 60.04 - 60.63 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1525-1535 mm 60.04 - 60.43 in. |
zwis przedni | 855 mm 33.66 in. |
zwis tylny | 750 mm 29.53 in. |
Prześwit | 165 mm 6.5 in. |
Minimalna średnica skrętu | 10.7 m 35.1 ft. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch na stałe przednie koła, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Xtronic-CVT-M7 |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 225/45 R18 |
Rozmiar felg | 7J x 18 |