| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Mazda CX-50? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Mazda CX-50 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 6.2 l/100 km 37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Mazda CX-50 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | LEV3 SULEV30 |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 CX-50 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 180 km/h | 111.85 mph |
| Jaką ma moc silnik, Mazda CX-50 SUV 2024 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 219 KM, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Mazda CX-50 SUV 2024 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 2.5 l 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2024 Mazda 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Mazda CX-50 SUV 2024 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | Napęd na wszystkie koła (4x4). FHEF (zupełna hybryda). SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Mazda CX-50 SUV? | 4726 mm 186.06 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Mazda CX-50 SUV? | 1920 mm 75.59 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 Mazda CX-50 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 1818 kg 4008 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 Mazda CX-50 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | 2329 kg 5134.57 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Mazda CX-50 SUV? | 826 l 29.17 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Mazda CX-50 2.5 (219 Hp) Hybrid eAWD eCVT? | automatyczna skrzynia biegów eCVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Model | CX-50 |
| Generacja | CX-50 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 (219 KM) Hybrid eAWD eCVT |
| Początek produkcji | Lipiec, 2024 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (EPA) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (EPA) | 6.4 l/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (EPA) | 6.2 l/100 km
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/l |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h, Elektronicznie ograniczona 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | LEV3 SULEV30 |
| Stosunek masy do mocy | 8.3 kg/KM, 120.5 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.2 kg/Nm, 121.6 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.59 kWh |
| Napięcie baterii | 244.8 V |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Waga baterii | 47 kg 103.62 lbs. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 118 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 274 Nm 202.09 lb.-ft. |
| Maksymalne obroty silnika elektrycznego | 7000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Silnik elektryczny 2 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 54 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 164 Nm 120.96 lb.-ft. |
| Maksymalne obroty silnika elektrycznego | 7000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 219 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 176 KM @ 5700 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 70.8 KM/l |
| Moment obrotowy | 221 Nm @ 3600-5200 obr./min. 163 lb.-ft. @ 3600-5200 obr./min. |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 5700 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | Dynamic Force |
| Pojemność silnika | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 87.5 mm 3.44 in. |
| Skok tłoka | 103.4 mm 4.07 in. |
| Stopień sprężania | 14:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1818 kg 4008 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2329 kg 5134.57 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 511 kg 1126.56 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 826 l 29.17 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 680 kg 1499.14 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4726 mm 186.06 in. |
| Szerokość | 1920 mm 75.59 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2052 mm 80.79 in. |
| Wysokość | 1648-1671 mm 64.88 - 65.79 in. |
| Rozstaw osi | 2815 mm 110.83 in. |
| zwis przedni | 960 mm 37.8 in. |
| zwis tylny | 950 mm 37.4 in. |
| Prześwit | 193 mm 7.6 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.8 m 38.71 ft. |
| Kąt natarcia | 17.4-18° |
| Kąt zejścia | 22.6-23° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów eCVT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 326 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 325 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Rozmiar felg | 7J x 17; 7.5J x 19 |
Български