Jakiego rodzaju jest nadwozie, Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)? | Coupé , SUV, 3 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 4.8 l/100 km 49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 125 g/km CO2 Euro 6 |
Jak szybki jest pojazd, 2015 Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 182 km/h | 113.09 mph 0-100 km/h: 10.8 s 0-60 mph: 10.3 s |
Jaką ma moc silnik, Land Rover Range Rover Evoque Coupé , SUV 2015 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 150 KM, 380 Nm 280.27 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Land Rover Range Rover Evoque Coupé , SUV 2015 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 2.0 l 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2015 Land Rover 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) Coupé , SUV 2015 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | Napęd na wszystkie koła (4x4). Silnik spalinowy. |
Jaka jest długość pojazdu, 2015 Land Rover Range Rover Evoque Coupé , SUV? | 4371 mm 172.09 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2015 Land Rover Range Rover Evoque Coupé , SUV? | 1980 mm 77.95 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2015 Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 1679 kg 3701.56 lbs. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2015 Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD? | 6, ręczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Land Rover |
Model | Range Rover Evoque |
Generacja | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TD4 (150 KM) AWD |
Początek produkcji | 2015 r |
Koniec produkcji | 2018 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | Coupé , SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 3 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.5 l/100 km
42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.3 l/100 km
54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.8 l/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
Emisje CO2 | 125 g/km |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.8 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.8 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 10.3 s |
Prędkość maksymalna | 182 km/h 113.09 mph |
Standard ekologiczny | Euro 6 |
Stosunek masy do mocy | 11.2 kg/KM, 89.3 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 226.3 Nm/tonę |
Silnik | |
Moc | 150 KM @ 4000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 75 KM/l |
Moment obrotowy | 380 Nm @ 1500 obr./min. 280.27 lb.-ft. @ 1500 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Model/Kod silnika | Ingenium / 204DTD |
Pojemność silnika | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 83 mm 3.27 in. |
Skok tłoka | 92.35 mm 3.64 in. |
Stopień sprężania | 15.5:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
płyn chłodzący | 11 l 11.62 US qt | 9.68 UK qt |
Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1679 kg 3701.56 lbs. |
Zbiornik paliwa | 54 l 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
Wymiary | |
Długość | 4371 mm 172.09 in. |
Szerokość | 1980 mm 77.95 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2085 mm 82.09 in. |
Wysokość | 1625 mm 63.98 in. |
Rozstaw osi | 2660 mm 104.72 in. |
Rozstaw kół przednich | 1625 mm 63.98 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1629 mm 64.13 in. |
Prześwit | 215 mm 8.46 in. |
Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.37 |
Minimalna średnica skrętu | 11.3 m 37.07 ft. |
Kąt natarcia | 25° |
Kąt zejścia | 33° |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |