| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Kia Niro I (facelift 2019)? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Kia Niro I (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 5.3 l/100 km 44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Kia Niro 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 31 g/km CO2 Euro 6d |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 65 km 40.39 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Kia Niro I (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 12.2 kWh/100 km 19.63 kWh/100 mi 172 MPGe 8.2 km/kWh 5.1 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2019 Niro I (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 172 km/h | 106.88 mph 0-100 km/h: 10.8 s 0-60 mph: 10.3 s |
| Jaką ma moc silnik, Kia Niro SUV 2019 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 141 KM, 265 Nm 195.45 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Kia Niro SUV 2019 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 1.6 l 1580 cm3 96.42 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2019 Kia 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Kia Niro I (facelift 2019) SUV 2019 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2019 Kia Niro SUV? | 4355 mm 171.46 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2019 Kia Niro SUV? | 1805 mm 71.06 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2019 Kia Niro I (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 1519-1576 kg 3348.82 - 3474.49 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2019 Kia Niro I (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2019 Kia Niro SUV? | 324 - 1322 l 11.44 - 46.69 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2019 Kia Niro I (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT? | 6, automatyczna skrzynia biegów DCT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Kia |
| Model | Niro |
| Generacja | Niro I (facelift 2019) |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 GDI (141 KM) Plug-in Hybrid DCT |
| Początek produkcji | Lipiec, 2019 r |
| Koniec produkcji | Czerwiec, 2022 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 31 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 1.3 l/100 km
180.93 US mpg 217.29 UK mpg 76.92 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 29 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 10.3 s |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h 106.88 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do mocy | 10.8 kg/KM, 92.8 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.7 kg/Nm, 174.5 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 8.9 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 7.1 kWh |
| Napięcie baterii | 360 V |
| Technologia baterii | Litowo-polimerowa (LiPo) |
| Waga baterii | 117 kg 257.94 lbs. |
| Lokalizacja baterii | Pod tylnymi siedzeniami Pod bagażnikiem |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 65 km 40.39 mi |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 58 km 36.04 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 12.2 kWh/100 km
19.63 kWh/100 mi 172 MPGe 8.2 km/kWh 5.1 mi/kWh |
| Średnie zużycie energii (NEDC, WLTP odpowiednik) | 10.5 kWh/100 km
16.9 kWh/100 mi 199 MPGe 9.5 km/kWh 5.9 mi/kWh |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 120 km/h 74.56 mph |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 61 KM @ 1798-2500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 170 Nm @ 0-1798 obr./min. 125.39 lb.-ft. @ 0-1798 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Moc systemu | 141 KM @ 5700 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 265 Nm @ 1000-2400 obr./min. 195.45 lb.-ft. @ 1000-2400 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 105 KM @ 5700 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 66.5 KM/l |
| Moment obrotowy | 147 Nm @ 4000 obr./min. 108.42 lb.-ft. @ 4000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | Smartstream / G4LE |
| Pojemność silnika | 1580 cm3 96.42 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 72 mm 2.83 in. |
| Skok tłoka | 97 mm 3.82 in. |
| Stopień sprężania | 13:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, Dual CVVT |
| Ilość oleju w silniku | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1519-1576 kg 3348.82 - 3474.49 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 424-481 kg 934.76 - 1060.42 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 324 l 11.44 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1322 l 46.69 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg 220.46 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4355 mm 171.46 in. |
| Szerokość | 1805 mm 71.06 in. |
| Wysokość | 1545 mm 60.83 in. |
| Rozstaw osi | 2700 mm 106.3 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1565 mm 61.61 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1579 mm 62.17 in. |
| zwis przedni | 870 mm 34.25 in. |
| zwis tylny | 785 mm 30.91 in. |
| Prześwit | 160 mm 6.3 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.29 |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m 34.78 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 205/60 R16 |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
Български