Jakiego rodzaju jest nadwozie, Jaguar XF (X260)? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 4.9 l/100 km 48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Jaguar XF 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 129 g/km CO2 Euro 6 |
Jak szybki jest pojazd, 2015 XF (X260) 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 222 km/h | 137.94 mph 0-100 km/h: 8.4 s 0-60 mph: 8 s |
Jaką ma moc silnik, Jaguar XF Sedan 2015 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 180 KM, 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Jaguar XF Sedan 2015 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 2.0 l 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2015 Jaguar 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Jaguar XF (X260) Sedan 2015 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). Silnik spalinowy. |
Jaka jest długość pojazdu, 2015 Jaguar XF Sedan ? | 4954 mm 195.04 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2015 Jaguar XF Sedan ? | 1987 mm 78.23 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2015 Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 1700 kg 3747.86 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2015 Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 2310 kg 5092.68 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2015 Jaguar XF Sedan ? | 505 l 17.83 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2015 Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) AWD Automatic? | 8, automatyczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Jaguar |
Model | XF |
Generacja | XF (X260) |
Modyfikacja (Silnik) | 2.0d (180 KM) AWD Automatic |
Początek produkcji | 2015 r |
Koniec produkcji | 2018 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 4 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.5 l/100 km
52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/l |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
Emisje CO2 | 129 g/km |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.4 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.4 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8 s |
Prędkość maksymalna | 222 km/h 137.94 mph |
Standard ekologiczny | Euro 6 |
Stosunek masy do mocy | 9.4 kg/KM, 105.9 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4 kg/Nm, 252.9 Nm/tonę |
Silnik | |
Moc | 180 KM @ 4000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 90 KM/l |
Moment obrotowy | 430 Nm @ 1750-2500 obr./min. 317.15 lb.-ft. @ 1750-2500 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Model/Kod silnika | Ingenium / 204DTH |
Pojemność silnika | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 83 mm 3.27 in. |
Skok tłoka | 92.35 mm 3.64 in. |
Stopień sprężania | 15.5:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1700 kg 3747.86 lbs. |
Dopuszczalna masa | 2310 kg 5092.68 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 610 kg 1344.82 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 505 l 17.83 cu. ft. |
Zbiornik paliwa | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
Wymiary | |
Długość | 4954 mm 195.04 in. |
Szerokość | 1987 mm 78.23 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2091 mm 82.32 in. |
Wysokość | 1457 mm 57.36 in. |
Rozstaw osi | 2960 mm 116.54 in. |
Rozstaw kół przednich | 1605 mm 63.19 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1594 mm 62.76 in. |
Prześwit | 116 mm 4.57 in. |
Minimalna średnica skrętu | 11.61 m 38.09 ft. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |