| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Honda HR-V III (facelift 2024)? | SUV, Crossover , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Honda HR-V III (facelift 2024) 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 5.4 l/100 km 43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Honda HR-V 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 122 g/km CO2 Euro 6e |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 HR-V III (facelift 2024) 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 10.6 s 0-60 mph: 10.1 s |
| Jaką ma moc silnik, Honda HR-V SUV, Crossover 2024 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 131 KM, 131 Nm 96.62 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Honda HR-V SUV, Crossover 2024 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2024 Honda 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Honda HR-V III (facelift 2024) SUV, Crossover 2024 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Honda HR-V SUV, Crossover ? | 4355 mm 171.46 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Honda HR-V SUV, Crossover ? | 1790 mm 70.47 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 Honda HR-V III (facelift 2024) 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 1380-1415 kg 3042.38 - 3119.54 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 Honda HR-V III (facelift 2024) 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | 1870 kg 4122.64 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Honda HR-V SUV, Crossover ? | 304 - 1305 l 10.74 - 46.09 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Honda HR-V III (facelift 2024) 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | HR-V |
| Generacja | HR-V III (facelift 2024) |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 i-MMD (131 KM) e:HEV e-CVT |
| Początek produkcji | 2024 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, niska prędkość (WLTP) | 4.6 l/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l |
| Zużycia paliwa, średnia prędkość (WLTP) | 4.1 l/100 km
57.37 US mpg 68.9 UK mpg 24.39 km/l |
| Zużycia paliwa, wysoka prędkość (WLTP) | 4.6 l/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l |
| Zużycia paliwa, bardzo wysoka prędkość (WLTP) | 7.1 l/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 5.4 l/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 122 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 10.1 s |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h 105.63 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do mocy | 10.5 kg/KM, 94.9 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10.5 kg/Nm, 94.9 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 131 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 253 Nm 186.6 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 131 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 107 KM @ 6000-6400 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 71.4 KM/l |
| Moment obrotowy | 131 Nm @ 4500-5000 obr./min. 96.62 lb.-ft. @ 4500-5000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 73 mm 2.87 in. |
| Skok tłoka | 89.5 mm 3.52 in. |
| Stopień sprężania | 13.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, i-VTEC |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1380-1415 kg 3042.38 - 3119.54 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1870 kg 4122.64 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 455-490 kg 1003.1 - 1080.27 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 304 l 10.74 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1305 l 46.09 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 50 kg 110.23 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4355 mm 171.46 in. |
| Szerokość | 1790 mm 70.47 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 1866 mm 73.46 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2028 mm 79.84 in. |
| Wysokość | 1582 mm 62.28 in. |
| Rozstaw osi | 2610 mm 102.76 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1535 mm 60.43 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1540 mm 60.63 in. |
| Prześwit | 188 mm 7.4 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.3 m 37.07 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 225/50 R18 |
| Rozmiar felg | 7.5J x 18 |
Български