| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Ford Tourneo Custom II L2? | Awangarda, 4-5 drzwi, 8-9 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 82.5 kWh (218 Hp)? | 204-306 km 126.76 - 190.14 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Ford Tourneo Custom II L2 82.5 kWh (218 Hp)? | 25-41.4 kWh/100 km 40.23 - 66.63 kWh/100 mi 84 - 51 MPGe 4 - 2.4 km/kWh 2.5 - 1.5 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2024 Tourneo Custom II L2 82.5 kWh (218 Hp)? | 150 km/h | 93.21 mph |
| Jaką ma moc silnik, Ford Tourneo Custom Awangarda 2024 82.5 kWh (218 Hp)? | 218 KM, 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, Ford Tourneo Custom II L2 Awangarda 2024 82.5 kWh (218 Hp)? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Ford Tourneo Custom Awangarda? | 5450 mm 214.57 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Ford Tourneo Custom Awangarda? | 2032 mm 80 in. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Ford Tourneo Custom Awangarda? | 819 - 5472 l 28.92 - 193.24 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Ford Tourneo Custom II L2 82.5 kWh (218 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Tourneo Custom |
| Generacja | Tourneo Custom II L2 |
| Modyfikacja (Silnik) | 82.5 kWh (218 KM) |
| Początek produkcji | Może, 2024 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Awangarda |
| Liczba miejsc | 8-9 |
| Liczba drzwi | 4-5 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h 93.21 mph |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 82.5 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 64 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-niklowy manganowo-kobaltowy (Li-NMC) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 204-306 km 126.76 - 190.14 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 25-41.4 kWh/100 km
40.23 - 66.63 kWh/100 mi 84 - 51 MPGe 4 - 2.4 km/kWh 2.5 - 1.5 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 218 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | EKRA |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Moc systemu | 218 KM |
| Moment obrotowy systemu | 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
| Objętość i waga | |
| Minimalna pojemność bagażnika | 819 l 28.92 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 5472 l 193.24 cu. ft. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 5450 mm 214.57 in. |
| Szerokość | 2032 mm 80 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 2148 mm 84.57 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2275 mm 89.57 in. |
| Wysokość | 1963-2031 mm 77.28 - 79.96 in. |
| Rozstaw osi | 3500 mm 137.8 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1730 mm 68.11 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1721 mm 67.76 in. |
| zwis przedni | 958 mm 37.72 in. |
| zwis tylny | 992 mm 39.06 in. |
| Prześwit | 140 mm 5.51 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 12.8-13.6 m 41.99 - 44.62 ft. |
| Kąt natarcia | 17.2° |
| Kąt zejścia | 16.4° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej, wahacz wzdłużny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 308 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 304 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19 |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19 |
Български