| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Ford S-MAX II (facelift 2019)? | MPV, 5 drzwi, 7 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 6.4 l/100 km 36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Ford S-MAX 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 146-147 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Jak szybki jest pojazd, 2021 S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 185 km/h | 114.95 mph 0-100 km/h: 9.8 s 0-60 mph: 9.3 s |
| Jaką ma moc silnik, Ford S-MAX MPV 2021 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 190 KM, 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Ford S-MAX MPV 2021 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2021 Ford 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Ford S-MAX II (facelift 2019) MPV 2021 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2021 Ford S-MAX MPV? | 4804 mm 189.13 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2021 Ford S-MAX MPV? | 1916 mm 75.43 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2021 Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 1872 kg 4127.05 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2021 Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | 2545 kg 5610.76 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2021 Ford S-MAX MPV? | 185 - 2020 l 6.53 - 71.34 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2021 Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat? | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | S-MAX |
| Generacja | S-MAX II (facelift 2019) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 (190 KM) Hybrid CVT 7 Seat |
| Początek produkcji | Luty, 2021 r |
| Koniec produkcji | kwiecień, 2023 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | MPV |
| Liczba miejsc | 7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 6.4 l/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 146-147 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 6.3 l/100 km
37.34 US mpg 44.84 UK mpg 15.87 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 5.2 l/100 km
45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 5.6 l/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC) | 128-129 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 9.3 s |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h 114.95 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do mocy | 9.9 kg/KM, 101.5 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 9.4 kg/Nm, 106.8 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.1 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą Pod bagażnikiem |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 133 KM |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 190 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 150 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 60.3 KM/l |
| Moment obrotowy | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | BGCA |
| Pojemność silnika | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 89 mm 3.5 in. |
| Skok tłoka | 100 mm 3.94 in. |
| Stopień sprężania | 13:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, VCT |
| Ilość oleju w silniku | 5.4 l 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1872 kg 4127.05 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2545 kg 5610.76 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 673 kg 1483.71 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 185 l 6.53 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2020 l 71.34 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg 165.35 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4804 mm 189.13 in. |
| Szerokość | 1916 mm 75.43 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 1953 mm 76.89 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2137 mm 84.13 in. |
| Wysokość | 1684-1710 mm 66.3 - 67.32 in. |
| Rozstaw osi | 2850 mm 112.2 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1606 mm 63.23 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1606 mm 63.23 in. |
| Prześwit | 140 mm 5.51 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.95 m 39.21 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 316x28 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 316x11 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |
Български