Jakiego rodzaju jest nadwozie, Fiat Ritmo I (138A, facelift 1982)? | Coupé , 3 drzwi |
---|---|
Jaką ma moc silnik, Fiat Ritmo Coupé 1983 130 TC Abarth 2.0 (130 Hp)? | 130 KM |
Jaka jest objętość silnika, Fiat Ritmo Coupé 1983 130 TC Abarth 2.0 (130 Hp)? | 2.0 l 2000 cm3 122.05 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 1983 Fiat 130 TC Abarth 2.0 (130 Hp)? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Fiat Ritmo I (138A, facelift 1982) Coupé 1983 130 TC Abarth 2.0 (130 Hp)? | Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 1983 Fiat Ritmo I (138A, facelift 1982) 130 TC Abarth 2.0 (130 Hp)? | 5, ręczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Fiat |
Model | Ritmo |
Generacja | Ritmo I (138A, facelift 1982) |
Modyfikacja (Silnik) | 130 TC Abarth 2.0 (130 KM) |
Początek produkcji | 1983 r |
Koniec produkcji | 1987 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | Coupé |
Liczba drzwi | 3 |
Wydajność | |
Typ paliwa | Benzyna |
Silnik | |
Moc | 130 KM @ 6700 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 65 KM/l |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Model/Kod silnika | 138AR2.000 B |
Pojemność silnika | 2000 cm3 122.05 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Stopień sprężania | 11.2:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
Układ rozrządu | DOHC |
Ilość oleju w silniku | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
płyn chłodzący | 7.5 l 7.93 US qt | 6.6 UK qt |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. |
Napęd | Napęd na przednie koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Bębnowe |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |