Porównać: Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) 2.5 SKYACTIV-G (194 KM) SKYACTIV-Drive vs Jaguar XE (X760, facelift 2019) P250 (250 KM) Automatic vs Lexus IS III (XE30, facelift 2016) 300h (223 KM) Hybrid e-CVT
Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018)
Jaguar XE (X760, facelift 2019)
Lexus IS III (XE30, facelift 2016)
Podstawowe informacje
Marka
Mazda
Jaguar
Lexus
Model
6
XE
IS
Generacja
6 III Sedan (GJ, facelift 2018)
XE (X760, facelift 2019)
IS III (XE30, facelift 2016)
Modyfikacja (Silnik)
2.5 SKYACTIV-G (194 KM) SKYACTIV-Drive
P250 (250 KM) Automatic
300h (223 KM) Hybrid e-CVT
Początek produkcji
2018 r
Luty, 2019 r
2016 r
Koniec produkcji
Październik, 2020 r
2020 r
Typ nadwozia
Sedan
Sedan
Sedan
Liczba miejsc
5
5
5
Liczba drzwi
4
4
4
Wydajność
Zużycie paliwa - Cykl miejski
8.8 l/100 km
5 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
5.4 l/100 km
4.3 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
6.7 l/100 km
7 l/100 km
4.6 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Benzyna
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
8.1 s
6.5 s
8.3 s
Prędkość maksymalna
223 km/h
250 km/h
200 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Emisje CO2
153 g/km
159 g/km
104 g/km
Samochody elektryczne i hybrydowe
Silnik elektryczny 1
1.
Moc maksymalna Silnik elektryczny
143 KM
1.
Moment obrotowy Silnik elektryczny
300 Nm
1.
Układ silnika
Zintegrowany z przekładnią
1.
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
223 KM/6000 obr./min.
Silnik spalinowy
Moc
194 KM @ 6000 obr./min.
250 KM @ 5500 obr./min.
181 KM @ 6000 obr./min.
Moment obrotowy
258 Nm @ 4000 obr./min.
365 Nm @ 1300-4500 obr./min.
221 Nm @ 4200-5400 obr./min.
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Z przodu, wzdłuż
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
PYZC
Ingenium / PT204
2AR-FSE
Pojemność silnika
2488 cm3
1997 cm3
2500 cm3
Liczba cylindrów
4
4
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Rzędowy
Rzędowy
Średnica cylindrów
89 mm
83 mm
90 mm
Skok tłoka
100 mm
92.3 mm
98 mm
Stopień sprężania
13
10.5
13
Liczba zaworów cylindra
4
4
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Wtrysk bezpośredni
Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy
Aspiracja silnika
Silnik wolnossący
Turbo kompresor
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
DOHC, D-VVT-i
Ilość oleju w silniku
4.5 l
7 l
4.5 l
płyn chłodzący
7.2 l
11.2 l
8.2 l
Objętość i waga
Masa własna
1462-1532 kg
1536 kg
1605 kg
Dopuszczalna masa
2095 kg
2150 kg
2130 kg
Minimalna pojemność bagażnika
480 l
410 l
306 l
Zbiornik paliwa
62 l
63 l
66 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
75 kg
75 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg
1800 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
680 kg
750 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
75 kg
Wymiary
Długość
4870 mm
4678 mm
4680 mm
Szerokość
1840 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1967 mm
1810 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2075 mm
2027 mm
Wysokość
1450 mm
1416 mm
1430 mm
Rozstaw osi
2830 mm
2835 mm
2800 mm
Rozstaw kół przednich
1585-1595 mm
1602 mm
1535 mm
Rozstaw kół tylnych
1575-1585 mm
1585 mm
1540 mm
zwis przedni
841 mm
845 mm
zwis tylny
1002 mm
1035 mm
Prześwit
165 mm
125 mm
135 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.27
0.29
Minimalna średnica skrętu
11.2 m
11.3 m
10.4 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Napęd
Napęd na przednie koła
Napęd na tylne koła
Napęd na tylne koła
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, automatyczna skrzynia biegów
8 biegów, automatyczna skrzynia biegów
automatyczna skrzynia biegów e-CVT
Zawieszenie przednie
podwójny wahacz poprzeczny
podwójny wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem