Jakiego rodzaju jest nadwozie, Audi A6 Limousine (C8)? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Audi A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 1.4-2.1 l/100 km 168.01 - 112.01 US mpg 201.77 - 134.51 UK mpg 71.43 - 47.62 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Audi A6 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 31-47 g/km CO2 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 46-58 km 28.58 - 36.04 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Audi A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 16.6-17.7 kWh/100 km 26.72 - 28.49 kWh/100 mi 126 - 118 MPGe 6 - 5.6 km/kWh 3.7 - 3.5 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2019 A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 6.2 s 0-60 mph: 5.9 s |
Jaką ma moc silnik, Audi A6 Sedan 2019 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 299 KM, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Audi A6 Sedan 2019 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2019 Audi 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Audi A6 Limousine (C8) Sedan 2019 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2019 Audi A6 Sedan ? | 4939 mm 194.45 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2019 Audi A6 Sedan ? | 1886 mm 74.25 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2019 Audi A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2010 kg 4431.29 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2019 Audi A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 2610 kg 5754.07 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2019 Audi A6 Sedan ? | 360 l 12.71 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2019 Audi A6 Limousine (C8) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic? | 7, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Audi |
Model | A6 |
Generacja | A6 Limousine (C8) |
Modyfikacja (Silnik) | 50 TFSI e (299 KM) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic |
Początek produkcji | Grudzień, 2019 r |
Koniec produkcji | Grudzień, 2020 r |
Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 4 |
Wydajność | |
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.4-2.1 l/100 km
168.01 - 112.01 US mpg 201.77 - 134.51 UK mpg 71.43 - 47.62 km/l |
Emisje CO2 (WLTP) | 31-47 g/km |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 1.7-2.0 l/100 km
138.36 - 117.61 US mpg 166.17 - 141.24 UK mpg 58.82 - 50 km/l |
Emisje CO2 (NEDC) | 39-46 g/km |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.2 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.2 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 5.9 s |
Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona 155.34 mph |
Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Stosunek masy do mocy | 6.7 kg/KM, 148.8 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.5 kg/Nm, 223.9 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 14.1 kWh |
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 11.3 kWh |
Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 46-58 km 28.58 - 36.04 mi |
Średnie zużycie energii (NEDC) | 16.6-17.7 kWh/100 km
26.72 - 28.49 kWh/100 mi 126 - 118 MPGe 6 - 5.6 km/kWh 3.7 - 3.5 mi/kWh |
Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
Moc systemu | 299 KM |
Moment obrotowy systemu | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Silnik spalinowy | |
Moc | 252 KM @ 5000-6000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 127 KM/l |
Moment obrotowy | 370 Nm @ 1600-4500 obr./min. 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Model/Kod silnika | DLGA |
Pojemność silnika | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 82.5 mm 3.25 in. |
Skok tłoka | 92.8 mm 3.65 in. |
Stopień sprężania | 9.6:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Ilość oleju w silniku | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 2010 kg 4431.29 lbs. |
Dopuszczalna masa | 2610 kg 5754.07 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 600 kg 1322.77 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 360 l 12.71 cu. ft. |
Zbiornik paliwa | 52 l 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 90 kg 198.42 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 2000 kg 4409.25 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 95 kg 209.44 lbs. |
Wymiary | |
Długość | 4939 mm 194.45 in. |
Szerokość | 1886 mm 74.25 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2110 mm 83.07 in. |
Wysokość | 1457 mm 57.36 in. |
Rozstaw osi | 2924 mm 115.12 in. |
Rozstaw kół przednich | 1630 mm 64.17 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1617 mm 63.66 in. |
zwis przedni | 920 mm 36.22 in. |
zwis tylny | 1095 mm 43.11 in. |
Minimalna średnica skrętu | 12.1 m 39.7 ft. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20 |
Rozmiar felg | 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20 |