Jakiego rodzaju jest nadwozie, Alfa Romeo GTA Coupe? | Coupé , 2 drzwi, 4 miejsc |
---|---|
Jak szybki jest pojazd, 1968 GTA Coupe 1.3 Junior (160 Hp)? | 210 km/h | 130.49 mph |
Jaką ma moc silnik, Alfa Romeo GTA Coupe Coupé 1968 1.3 Junior (160 Hp)? | 160 KM |
Jaka jest objętość silnika, Alfa Romeo GTA Coupe Coupé 1968 1.3 Junior (160 Hp)? | 1.3 l 1290 cm3 78.72 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 1968 Alfa Romeo 1.3 Junior (160 Hp)? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Alfa Romeo GTA Coupe Coupé 1968 1.3 Junior (160 Hp)? | Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
Jaka jest długość pojazdu, 1968 Alfa Romeo GTA Coupe Coupé ? | 4080 mm 160.63 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 1968 Alfa Romeo GTA Coupe Coupé ? | 1580 mm 62.2 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 1968 Alfa Romeo GTA Coupe 1.3 Junior (160 Hp)? | 760 kg 1675.51 lbs. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 1968 Alfa Romeo GTA Coupe 1.3 Junior (160 Hp)? | 5, ręczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Alfa Romeo |
Model | GTA Coupe |
Generacja | GTA Coupe |
Modyfikacja (Silnik) | 1.3 Junior (160 KM) |
Początek produkcji | 1968 r |
Koniec produkcji | 1975 r |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Typ nadwozia | Coupé |
Liczba miejsc | 4 |
Liczba drzwi | 2 |
Wydajność | |
Typ paliwa | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 210 km/h 130.49 mph |
Stosunek masy do mocy | 4.8 kg/KM, 210.5 KM/tonę |
Silnik | |
Moc | 160 KM @ 9300 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 124 KM/l |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Model/Kod silnika | AR 10534 |
Pojemność silnika | 1290 cm3 78.72 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Stopień sprężania | 11:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
Układ rozrządu | DOHC |
Objętość i waga | |
Masa własna | 760 kg 1675.51 lbs. |
Wymiary | |
Długość | 4080 mm 160.63 in. |
Szerokość | 1580 mm 62.2 in. |
Wysokość | 1310 mm 51.57 in. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
Zawieszenie tylne | zależne zawiesznie wielodrążkowe z amortyzatorami teleskopowymi |
Hamulce przednie | Tarczowe |
Hamulce tylne | Tarczowe |