Jakiego rodzaju jest nadwozie, Abarth 600e? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 322 km 200.08 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Abarth 600e Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 18.6 kWh/100 km 29.93 kWh/100 mi 113 MPGe 5.4 km/kWh 3.3 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2024 600e Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 6.2 s 0-60 mph: 5.9 s |
Jaką ma moc silnik, Abarth 600 SUV 2024 Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 237 KM, 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
Jaki jest układ napędowy, Abarth 600e SUV 2024 Turismo 54 kWh (237 Hp)? | Napęd na przednie koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2024 Abarth 600 SUV? | 4187 mm 164.84 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Abarth 600 SUV? | 1779 mm 70.04 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 Abarth 600e Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 1625 kg 3582.51 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 Abarth 600e Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 1925 kg 4243.9 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2024 Abarth 600 SUV? | 360 - 1231 l 12.71 - 43.47 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Abarth 600e Turismo 54 kWh (237 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Abarth |
Model | 600 |
Generacja | 600e |
Modyfikacja (Silnik) | Turismo 54 kWh (237 KM) |
Początek produkcji | Październik, 2024 r |
Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Typ paliwa | elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.2 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.2 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 5.9 s |
Prędkość maksymalna | 200 km/h 124.27 mph |
Stosunek masy do mocy | 6.9 kg/KM, 145.8 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 212.3 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 54 kWh |
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 51 kWh |
Napięcie baterii | 400 V |
Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
Waga baterii | 345 kg 760.59 lbs. |
Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 322 km 200.08 mi |
Średnie zużycie energii (WLTP) | 18.6 kWh/100 km
29.93 kWh/100 mi 113 MPGe 5.4 km/kWh 3.3 mi/kWh |
Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 237 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Oś przednia, poprzecznie |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 237 KM |
Moment obrotowy systemu | 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1625 kg 3582.51 lbs. |
Dopuszczalna masa | 1925 kg 4243.9 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 300 kg 661.39 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 360 l 12.71 cu. ft. |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1231 l 43.47 cu. ft. |
Wymiary | |
Długość | 4187 mm 164.84 in. |
Szerokość | 1779 mm 70.04 in. |
Wysokość | 1557 mm 61.3 in. |
Rozstaw osi | 2559 mm 100.75 in. |
Rozstaw kół przednich | 1538 mm 60.55 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1520 mm 59.84 in. |
zwis przedni | 861 mm 33.9 in. |
zwis tylny | 767 mm 30.2 in. |
Minimalna średnica skrętu | 10.5 m 34.45 ft. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
Napęd | Napęd na przednie koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny, Sztywne mosty Zawieszenie, stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Rozpórkami Sprężyny, Sztywne mosty Zawieszenie, stabilizator poprzeczny |
Hamulce przednie | Tarczowe, 380x32 mm |
Hamulce tylne | Tarczowe , 268x12 mm |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 225/40 R20 |
Rozmiar felg | 20 |