Hvilken type er karosseriet, Peugeot 208 II (Phase I, 2019)? | Halvkombi , 5 dører, 5 seter |
---|---|
Hor langt går bilen bare på strøm, e-208 50 kWh (136 Hp)? | 350-362 km 217.48 - 224.94 mi |
Hvor mye er strømforbruket, Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 15.4-16 kWh/100 km 24.78 - 25.75 kWh/100 mi 136 - 131 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4 - 3.9 mi/kWh |
Hvor fort går kjøretøyet, 2019 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 150 km/t | 93.21 mph 0-100 km/t: 8.1 sek 0-60 mph: 7.7 sek |
Hva er motorens effekt, Peugeot 208 Halvkombi 2019 e-208 50 kWh (136 Hp)? | 136 hk, 260 Hm 191.77 lb.-ft. |
Hva er drivverket, Peugeot 208 II (Phase I, 2019) Halvkombi 2019 e-208 50 kWh (136 Hp)? | Forhjulstrekk . BEV (Elektrisk kjøretøy). En elektrisk motor driver forhjulene. |
Hvor langt er kjøretøyet, 2019 Peugeot 208 Halvkombi ? | 4055 mm 159.65 in. |
Hvor bredt er kjøretøyet, 2019 Peugeot 208 Halvkombi ? | 1745 mm 68.7 in. |
Hva er kjøretøyets vekt, 2019 Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 1455 kg 3207.73 lbs. |
Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2019 Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 1910 kg 4210.83 lbs. |
Hvor mye bagasjerommet, 2019 Peugeot 208 Halvkombi ? | 265 - 1106 l 9.36 - 39.06 cu. ft. |
Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2019 Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 1, automatisk girkasse |
Informasjon generelt | |
---|---|
merke | Peugeot |
modell | 208 |
Generasjon | 208 II (Phase I, 2019) |
Modifikasjon (motor) | e-208 50 kWh (136 hk) |
Første år av produksjon | 2019 år |
Siste år av produskjon | 2023 år |
Arkitektur av drivlinjen | BEV (Elektrisk kjøretøy) |
Karosserityper | Halvkombi |
Antall seter | 5 |
Antall dører | 5 |
Prestasjon | |
Type drivstoff | Elektrisitet |
Akselerasjon 0 - 100 km/t | 8.1 sek |
Akselerasjon 0 - 62 mph | 8.1 sek |
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 7.7 sek |
Maksimal hastighet | 150 km/t 93.21 mph |
Motsvarighet vekt/effekt | 10.7 kg/hk, 93.5 hk/tonn |
Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 5.6 kg/Hm, 178.7 Hm/tonn |
Elektriske biler og hybrider | |
Brutto batterikapasitet | 50 kWh |
Netto (brukbar) batterikapasitet | 46 kWh |
Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
Batteriplassering | Under gulvet |
Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 350-362 km 217.48 - 224.94 mi |
Elektrisk rekkevidde | 340 km 211.27 mi |
Energiforbruk (WLTP) | 15.4-16 kWh/100 km
24.78 - 25.75 kWh/100 mi 136 - 131 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4 - 3.9 mi/kWh |
Ladeporter | Logg inn for å se. |
Elektrisk motor 1 | |
Effekt elektrisk motor | 136 hk @ 5500 omdr./min. |
Dreiemoment elektrisk motor | 260 Hm 191.77 lb.-ft. |
Elektrisk motor modell/kode | ZK01 |
Plassering av elektrisk motor | Forakselen, tverrstilt |
Type elektrisk motor | Synkron |
Systemkraft | 136 hk |
System dreiemoment | 260 Hm 191.77 lb.-ft. |
Volum og vekter | |
Vekt | 1455 kg 3207.73 lbs. |
Maksimalt tillatt vekt | 1910 kg 4210.83 lbs. |
Maksimal lastekapasitet | 455 kg 1003.1 lbs. |
Minimalt volum av bagasjerommet | 265 l 9.36 cu. ft. |
Maksimalt volum av bagasjerommet | 1106 l 39.06 cu. ft. |
Dimensjoner | |
Lengde | 4055 mm 159.65 in. |
Bredde | 1745 mm 68.7 in. |
Bredde inkl. speil | 1960 mm 77.17 in. |
Høyde | 1430 mm 56.3 in. |
Akselavstand | 2540 mm 100 in. |
Sporvidde, foran | 1500 mm 59.06 in. |
Sporvidde, baks | 1500 mm 59.06 in. |
Overheng foran | 825 mm 32.48 in. |
Overheng bak | 690 mm 27.17 in. |
Minimal snu diamenter | 10.4 m 34.12 ft. |
Transmisjon, bremser og fjæring | |
Arkitektur av drivverket | En elektrisk motor driver forhjulene. |
Hjultrekk | Forhjulstrekk |
Antall gir og type girkasse | 1 trinns, automatisk girkasse |
framsuspensjon | uavhengig McPherson |
baksuspensjon | Elastisk bjelke |
frambremser | disc-ventil , 283x26 mm |
bakbremser | Disc , 249x10 mm |
Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
Styringstype | Rack og pinion |
Servo styring | Elektrisk forsterker |
Dekkstørrelse | 195/55 R16; 205/45 R17 |
Felgstørrese | 6.5J x 16; 7J x 17 |