Hvilken type er karosseriet, Mercedes-Benz E-class (W213)? | Sedan, 4 dører, 5 seter |
---|---|
Hvor mye er brenselforbruket, Mercedes-Benz E-class (W213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 7.1 l/100 km 33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
Hvor øko er bilen, Mercedes-Benz E-class E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 161 g/km CO2 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Hvor fort går kjøretøyet, 2019 E-class (W213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 240 km/t | 149.13 mph 0-100 km/t: 7.5 sek 0-60 mph: 7.1 sek |
Hva er motorens effekt, Mercedes-Benz E-class Sedan 2019 E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 197 hk, 320 Hm 236.02 lb.-ft. |
Hvor stort er motorens volum, Mercedes-Benz E-class Sedan 2019 E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 2.0 l 1991 sm 121.5 cu. in. |
Hvor mange sylindre har motoren, 2019 Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 4, Rekkemotor |
Hva er drivverket, Mercedes-Benz E-class (W213) Sedan 2019 E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | Bakhjulstrekk . MHEV (Fild hybrid elektrisk kjøretøy, hybrid på strøm, hybrid på batterier, BAHV). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver bakhjulene på kjøretøyet. Det er en muligheten til å jobbe i kun blandet modus. |
Hvor langt er kjøretøyet, 2019 Mercedes-Benz E-class Sedan? | 4923 mm 193.82 in. |
Hvor bredt er kjøretøyet, 2019 Mercedes-Benz E-class Sedan? | 1852 mm 72.91 in. |
Hva er kjøretøyets vekt, 2019 Mercedes-Benz E-class (W213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 1540-1629 kg 3395.12 - 3591.33 lbs. |
Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2019 Mercedes-Benz E-class (W213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 2265-2364 kg 4993.47 - 5211.73 lbs. |
Hvor mye bagasjerommet, 2019 Mercedes-Benz E-class Sedan? | 540 l 19.07 cu. ft. |
Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2019 Mercedes-Benz E-class (W213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 9, automatisk girkasse G-TRONIC |
Informasjon generelt | |
---|---|
merke | Mercedes-Benz |
modell | E-class |
Generasjon | E-class (W213) |
Modifikasjon (motor) | E 200 (197 hk) EQ Boost 9G-TRONIC |
Første år av produksjon | Juni, 2019 år |
Siste år av produskjon | November, 2019 år |
Arkitektur av drivlinjen | MHEV (Fild hybrid elektrisk kjøretøy, hybrid på strøm, hybrid på batterier, BAHV) |
Karosserityper | Sedan |
Antall seter | 5 |
Antall dører | 4 |
Prestasjon | |
Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 7.1 l/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
CO2-utslipp (WLTP) | 161 g/km |
Drivstofforbruk - Bykjøring (NEDC) | 8-8.5 l/100 km
29.4 - 27.67 US mpg 35.31 - 33.23 UK mpg 12.5 - 11.76 km/l |
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring (NEDC) | 5-5.4 l/100 km
47.04 - 43.56 US mpg 56.5 - 52.31 UK mpg 20 - 18.52 km/l |
Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC) | 6.1-6.5 l/100 km
38.56 - 36.19 US mpg 46.31 - 43.46 UK mpg 16.39 - 15.38 km/l |
CO2-utslipp (NEDC) | 139-149 g/km |
Type drivstoff | Bensin |
Akselerasjon 0 - 100 km/t | 7.5 sek |
Akselerasjon 0 - 62 mph | 7.5 sek |
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 7.1 sek |
Maksimal hastighet | 240 km/t 149.13 mph |
Miljøklassifisering | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Motsvarighet vekt/effekt | 7.8 kg/hk, 127.9 hk/tonn |
Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 4.8 kg/Hm, 207.8 Hm/tonn |
Elektriske biler og hybrider | |
Batterispenning | 48 V |
Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
Elektrisk motor 1 | |
Effekt elektrisk motor | 14 hk |
Plassering av elektrisk motor | På framsiden, langsstilt |
Intern forbrenningsmotor | |
Motoreffekt | 197 hk @ 5500 omdr./min. |
Effekt per liter slagvolum | 98.9 hk/l |
Dreiemoment | 320 Hm @ 1650-4000 omdr./min. 236.02 lb.-ft. @ 1650-4000 omdr./min. |
Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
Motormodell/Motorkode | M 264.920 |
Motorvolum | 1991 sm 121.5 cu. in. |
Antall sylindere | 4 |
Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
Boring | 83 mm 3.27 in. |
Slaglengde | 92 mm 3.62 in. |
Antall ventiler per sylinder | 4 |
Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
Motors aspirasjon | Twin-scroll turbo, Ladeluftkjøler |
Ventil | DOHC, CAMTRONIC |
Motoroljekapasitet | 6.6 l 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
Motorsystemer | System Start & Stopp Partikkelfilter |
Volum og vekter | |
Vekt | 1540-1629 kg 3395.12 - 3591.33 lbs. |
Maksimalt tillatt vekt | 2265-2364 kg 4993.47 - 5211.73 lbs. |
Maksimal lastekapasitet | 725-735 kg 1598.35 - 1620.4 lbs. |
Minimalt volum av bagasjerommet | 540 l 19.07 cu. ft. |
Drivstofftank | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
Tillatt taklast | 100 kg 220.46 lbs. |
Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 1900 kg 4188.78 lbs. |
Tillatt tilhengervekt uten bremser | 750 kg 1653.47 lbs. |
Tillatt kuletrykk | 84 kg 185.19 lbs. |
Dimensjoner | |
Lengde | 4923 mm 193.82 in. |
Bredde | 1852 mm 72.91 in. |
Bredde inkl. speil | 2065 mm 81.3 in. |
Høyde | 1468 mm 57.8 in. |
Akselavstand | 2939 mm 115.71 in. |
Sporvidde, baks | 1619 mm 63.74 in. |
Overheng foran | 841 mm 33.11 in. |
Overheng bak | 1143 mm 45 in. |
Minimal snu diamenter | 11.6 m 38.06 ft. |
Angrepsvinkel | 15.2° |
Utgangsvinkel | 12.4° |
rampe vinkel | 8.7° |
Transmisjon, bremser og fjæring | |
Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver bakhjulene på kjøretøyet. Det er en muligheten til å jobbe i kun blandet modus. |
Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
Antall gir og type girkasse | 9 trinns, automatisk girkasse G-TRONIC |
framsuspensjon | Spiralfjær, Uavhengig multi-link oppheng, tverr stabilisator , Luftfjæring - valgfritt |
baksuspensjon | Uavhengig flerleddet fjæroppheng med stabilisator, Luftfjæring - valgfritt |
frambremser | disc-ventil |
bakbremser | disk-ventil |
Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
Styringstype | Rack og pinion |
Servo styring | Elektrisk forsterker |
Dekkstørrelse | Frontdekk: 225/55 R17; 225/40 R18; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20 Bakdekk: 225/55 R17; 245/35 R18; 245/45 R18; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20 |
Felgstørrese | Frontfelger: 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 Bakfelger: 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20 |