Confrontare: BAIC BJ30 2024 SUV 334 CV

Informazioni generali

Marca

BAIC

Modello

BJ30

Generazione

BJ30 II

Modifica (motore)

e 1.5T (334 CV) Hybrid DHT

Inizio anno di produzione

2024 anno

Tipo di carrozzeria

SUV

Posti

Numero Porte

Prestazioni

Consumo nel ciclo misto

5.85 l/100 km

Tipo carburante

Benzina

Velocità massima

170 km/h

Classe di emissione gas di scarico

Euro 6

Auto elettriche e ibride

Capacità lorda della batteria

1.67 kWh

Motore elettrico 1

Potenza Motore elettrico

177 CV

Coppia Motoe elettrico

315 Nm

Modello del motore/Codice motore

TZ210XYH02

Velocità max motore

4300 giri/min

Disposizione del motore

Integrato nella trasmissione

Tipo di motore elettrico

Sincrono

Potenza totale del sistema

334 CV

Coppia di sistema

550 Nm

Motore a combustione interna

Potenza

158 CV @ 5000 giri/min

Coppia massima

235 Nm @ 2000-4500 giri/min

Disposizione del motore

Anteriore, trasversale

Modello del motore/Codice motore

A156T2H-H1

Cilindrata

1498 cm³

Numero dei cilindri

Configurazione del motore

Cilindri in linea

Alesaggio

74.5 mm

Corsa

85.9 mm

Rapporto di compressione

13.25

Numero di valvole per cilindro

Sistema di iniezione del carburante

Iniezione diretta

Aspirazione del motore

Turbocompressore

Distribuzione

DOHC

Olio motore - quantità

4.7 l

refrigerante

7 l

Volume e peso

Peso

1690 kg

Peso massimo

2123 kg

Volume minimo del bagagliaio

450 l

Volume massimo del bagagliaio

1496 l

Capacità del serbatoio di carburante

60 l

Carico massimo sul tetto

80 kg

Dimensioni

Lunghezza

4730 mm

Larghezza

1910 mm

Altezza

1790 mm

Passo

2820 mm

Carreggiata anteriore

1625 mm

Carreggiata posteriore

1635 mm

sbalzo anteriore

933 mm

sbalzo posteriore

977 mm

Altezza dal suolo

215 mm

Angolo di attacco

25°

Angolo di uscita

30°

angolo di rampa

21°

profondità di guado

450 mm

Catena cinematica, freni e sospensioni

Trazione

Trazione anteriore

Numero di marce e tipo di cambio

2 marce, cambio automatico DHT

Sospensioni anteriori

Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio

Sospensioni posteriori

Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore

Freni anteriori

Dischi ventilati

Freni posteriori

Disco

ABS (Sistema anti bloccaggio)

Sì

Tipo di sterzo

A cremagliera

Servosterzo

Servosterzo elettrico

Pneumatici

235/65 R18; 235/60 R19

Cerchi

7J x 18; 7J x 19

Confrontare: BAIC BJ30 II e 1.5T (334 CV) Hybrid DHT