| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Toyota Camry IX (XV80)? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Toyota Camry IX (XV80) 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 4.55 l/100 km 51.7 US mpg 62.08 UK mpg 21.98 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Toyota Camry 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | China VI |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2023 Camry IX (XV80) 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Toyota Camry Σεντάν 2023 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 230 Hp, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Toyota Camry Σεντάν 2023 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2023 Toyota 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Toyota Camry IX (XV80) Σεντάν 2023 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2023 Toyota Camry Σεντάν ? | 4915 mm 193.5 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2023 Toyota Camry Σεντάν ? | 1840 mm 72.44 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2023 Toyota Camry IX (XV80) 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 1615-1660 κιλά 3560.47 - 3659.67 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2023 Toyota Camry IX (XV80) 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | 2100 κιλά 4629.71 lbs. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2023 Toyota Camry IX (XV80) 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Camry |
| παραγωγή | Camry IX (XV80) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 2023 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (WLTC) | 4.55 l/100 km
51.7 US mpg 62.08 UK mpg 21.98 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h 111.85 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | China VI |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 7 κιλά/Hp, 142.4 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 7.3 κιλά/Nm, 136.8 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 136 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 208 Nm 153.41 lb.-ft. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 230 Hp |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 185 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 74.4 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 221 Nm @ 3400-5200 σ.α.λ. 163 lb.-ft. @ 3400-5200 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | A25D-FXS |
| Κυβισμός κινητήρα | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87.5 mm 3.44 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 103.4 mm 4.07 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 14:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεση έγχυση και πολλαπλή έγχυση πολλαπλών θυρών |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.3 l 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
| ψυκτικό | 6.1 l 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1615-1660 κιλά 3560.47 - 3659.67 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 2100 κιλά 4629.71 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 440-485 κιλά 970.03 - 1069.24 lbs. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 49 l 12.94 US gal | 10.78 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4915 mm 193.5 in. |
| πλάτος | 1840 mm 72.44 in. |
| ύψος | 1450 mm 57.09 in. |
| μεταξόνιο | 2825 mm 111.22 in. |
| εμπρός ίχνος | 1580 mm 62.2 in. |
| Πίσω ίχνος | 1590 mm 62.6 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.4 m 37.4 ft. |
| Γωνία προσέγγισης | 13° |
| Γωνία φυγής | 16° |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 235/45 R18; 235/40 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 18; 19 |
Български