Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Ford Maverick (2021), (facelift 2024)? | Με καρότσα , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
---|---|
Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Ford Maverick Με καρότσα 2024 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT? | 191 Hp, 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Ford Maverick Με καρότσα 2024 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT? | 2.5 l 2491 cm3 152.01 cu. in. |
Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2024 Ford 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT? | 4, σε σειρά |
Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Ford Maverick (2021), (facelift 2024) Με καρότσα 2024 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT? | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4). FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους εμπρόσθιους τροχούς του οχήματος με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μεικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικα ελεγχόμενου συμπλέκτη, κινούνται οι πίσω τροχοί. |
Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2024 Ford Maverick Με καρότσα ? | 5075 mm 199.8 in. |
Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2024 Ford Maverick Με καρότσα ? | 1844 mm 72.6 in. |
Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2024 Ford Maverick (2021), (facelift 2024) 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT? | 2413 κιλά 5319.75 lbs. |
Πόσο διάστημα χώρου, 2024 Ford Maverick Με καρότσα ? | 943 l 33.3 cu. ft. |
Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2024 Ford Maverick (2021), (facelift 2024) 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
Βασικές πληροφορίες | |
---|---|
μάρκα | Ford |
μοντέλο | Maverick |
παραγωγή | Maverick (2021), (facelift 2024) |
τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.5 (191 Hp) Full Hybrid AWD eCVT |
έναρξη της παραγωγής | Ιούλιος, 2024 έτος |
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
Καθίσματα | 5 |
Πόρτες | 4 |
Εκτέλεση | |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 1.1 kWh |
Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα, μεταξύ εμπρός και πίσω καθισμάτων |
Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 128 Hp |
Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 235 Nm 173.33 lb.-ft. |
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων |
Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
Συνολική ισχύς συστήματος | 191 Hp |
Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
δύναμη | 191 Hp @ 5600 σ.α.λ. |
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 76.7 Hp/l |
Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 210 Nm @ 4000 σ.α.λ. 154.89 lb.-ft. @ 4000 σ.α.λ. |
Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
Κυβισμός κινητήρα | 2491 cm3 152.01 cu. in. |
Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
Διάμετρος κυλίνδρου | 88.9 mm 3.5 in. |
Διαδρομή εμβόλιου | 100.08 mm 3.94 in. |
Βαθμός συμπίεσης | 13:1 |
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, IVCT |
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.4 l 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
ψυκτικό | 11 l 11.62 US qt | 9.68 UK qt |
Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
Όγκος και βάρη | |
Μέγιστο βάρος | 2413 κιλά 5319.75 lbs. |
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 943 l 33.3 cu. ft. |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 52 l 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 907 κιλά 1999.59 lbs. |
Διαστάσεις | |
μήκος | 5075 mm 199.8 in. |
πλάτος | 1844 mm 72.6 in. |
Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους | 1979 mm 77.91 in. |
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2121 mm 83.5 in. |
ύψος | 1748 mm 68.82 in. |
μεταξόνιο | 3076 mm 121.1 in. |
εμπρός ίχνος | 1615 mm 63.58 in. |
Πίσω ίχνος | 1600 mm 62.99 in. |
Εμπρός πρόβολος | 869 mm 34.21 in. |
Πίσω πρόβολος | 1130 mm 44.49 in. |
Απόσταση από το έδαφος | 206 mm 8.11 in. |
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.2 m 40.03 ft. |
Γωνία προσέγγισης | 20.3° |
Γωνία φυγής | 22.2° |
γωνία ράμπας | 16.7° |
Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους εμπρόσθιους τροχούς του οχήματος με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μεικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικα ελεγχόμενου συμπλέκτη, κινούνται οι πίσω τροχοί. |
Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
Εμπρός ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης , Σπειροειδές ελατήριο, Ανεξάρτητη τύπου McPherson , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
Πίσω ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης, Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
μέγεθος ελαστικών | 225/65 R17; 225/55 R19 |
μέγεθος των ζάντων | 17; 19 |