| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Ford Escape II? | SUV , 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 177 Hp, 184 Nm 135.71 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 2.5 l 2495 cm3 152.25 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2008 Ford 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 6, V-κινητήρας |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Ford Escape II SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2008 Ford Escape SUV ? | 4437 mm 174.69 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2008 Ford Escape SUV ? | 1806 mm 71.1 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 1605 κιλά 3538.42 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | 1986 κιλά 4378.38 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2008 Ford Escape SUV ? | 787 - 1872 l 27.79 - 66.11 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Escape |
| παραγωγή | Escape II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.5 (177 Hp) Hybrid eCVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2008 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6.9 l/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 7.6 l/100 km
30.95 US mpg 37.17 UK mpg 13.16 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 9.1 κιλά/Hp, 110.3 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 8.7 κιλά/Nm, 114.6 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τάση μπαταρίας | 330 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Υδρίδιου νικελίου-μετάλλου (NiMH) |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 94 Hp @ 5000 σ.α.λ. |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 177 Hp |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 153 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 61.3 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 184 Nm @ 4500 σ.α.λ. 135.71 lb.-ft. @ 4500 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Κυβισμός κινητήρα | 2495 cm3 152.25 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81.6 mm 3.21 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 79.5 mm 3.13 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.8:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1605 κιλά 3538.42 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1986 κιλά 4378.38 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 381 κιλά 839.96 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 787 l 27.79 cu. ft. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 1872 l 66.11 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 57 l 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4437 mm 174.69 in. |
| πλάτος | 1806 mm 71.1 in. |
| Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους | 1979 mm 77.91 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2065 mm 81.3 in. |
| ύψος | 1778 mm 70 in. |
| μεταξόνιο | 2620 mm 103.15 in. |
| εμπρός ίχνος | 1545 mm 60.83 in. |
| Πίσω ίχνος | 1535 mm 60.43 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 856 mm 33.7 in. |
| Πίσω πρόβολος | 960 mm 37.8 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 211 mm 8.31 in. |
| Γωνία προσέγγισης | 19.5° |
| Γωνία φυγής | 27.8° |
| γωνία ράμπας | 18.7° |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 16 |
Български