| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, DeSoto Firedome Eight-Passenger (facelift 1954)? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 8 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, DeSoto Firedome Σεντάν 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 170 Hp, 346 Nm 255.2 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, DeSoto Firedome Σεντάν 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 4.5 l 4524 cm3 276.07 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 1953 DeSoto 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 8, V-κινητήρας |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, DeSoto Firedome Eight-Passenger (facelift 1954) Σεντάν 1953 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | Πισωκίνητο. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 1953 DeSoto Firedome Σεντάν ? | 5686 mm 223.86 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 1953 DeSoto Firedome Σεντάν ? | 1972 mm 77.64 in. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 1953 DeSoto Firedome Eight-Passenger (facelift 1954) 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite? | 2, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerFlite |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Firedome |
| παραγωγή | Firedome Eight-Passenger (facelift 1954) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.5 V8 (170 Hp) PowerFlite |
| έναρξη της παραγωγής | 1953 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 1954 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 8 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 170 Hp @ 4400 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 37.6 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 346 Nm @ 2400 σ.α.λ. 255.2 lb.-ft. @ 2400 σ.α.λ. |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | S19-1001 |
| Κυβισμός κινητήρα | 4524 cm3 276.07 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 92.075 mm 3.63 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 84.931 mm 3.34 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 7.5:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | OHV |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| ψυκτικό | 21.8 l 23.04 US qt | 19.18 UK qt |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 5686 mm 223.86 in. |
| πλάτος | 1972 mm 77.64 in. |
| ύψος | 1650 mm 64.96 in. |
| μεταξόνιο | 3543 mm 139.49 in. |
| εμπρός ίχνος | 1403 mm 55.24 in. |
| Πίσω ίχνος | 1438 mm 56.61 in. |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.6 |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 13.5 m 44.29 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 2 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerFlite |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
Български