| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, BYD Qin Plus II (facelift 2021)? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, BYD Qin Plus II (facelift 2021) DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 3.8 l/100 km 61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, BYD Qin DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | China VI |
| Πόσο μπορεί να διανύσει μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 55 km 34.18 mi |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2021 Qin Plus II (facelift 2021) DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 185 km/h | 114.95 mph 0-100 km/h: 7.9 δευτ 0-60 mph: 7.5 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, BYD Qin Σεντάν 2021 DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 180 Hp, 316 Nm 233.07 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, BYD Qin Σεντάν 2021 DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2021 BYD DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, BYD Qin Plus II (facelift 2021) Σεντάν 2021 DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2021 BYD Qin Σεντάν ? | 4765 mm 187.6 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2021 BYD Qin Σεντάν ? | 1837 mm 72.32 in. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2021 BYD Qin Plus II (facelift 2021) DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | BYD |
| μοντέλο | Qin |
| παραγωγή | Qin Plus II (facelift 2021) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | Μάρτιος, 2021 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | Απρίλιος, 2024 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 7.5 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 185 km/h 114.95 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | China VI |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 8.32 kWh |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Φωσφορικό λίθιο σίδηρο (LiFePO4) |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 55 km 34.18 mi |
| Θύρες φόρτισης |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 180 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 316 Nm 233.07 lb.-ft. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 180 Hp |
| Ροπή συστήματος | 316 Nm 233.07 lb.-ft. |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 110 Hp |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 73.4 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 135 Nm 99.57 lb.-ft. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | Xiaoyun/BYD472QA |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, VVT |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Όγκος και βάρη | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 48 l 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4765 mm 187.6 in. |
| πλάτος | 1837 mm 72.32 in. |
| ύψος | 1495 mm 58.86 in. |
| μεταξόνιο | 2718 mm 107.01 in. |
| εμπρός ίχνος | 1580 mm 62.2 in. |
| Πίσω ίχνος | 1590 mm 62.6 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m 36.09 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 225/60 R16; 215/55 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 16; 17 |
Български