| Quel est le type de carrosserie, Lynk & Co 01? | SUV, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 1.7 l/100 km 138.36 US mpg 166.17 UK mpg 58.82 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | China V |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 51 km 31.69 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 18.4 kWh/100 km 29.61 kWh/100 mi 114 MPGe 5.4 km/kWh 3.4 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2018 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Lynk & Co 01 SUV 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 256 CH, 265 Nm 195.45 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Lynk & Co 01 SUV 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 1.5 l 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2018 Lynk & Co 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 3, ligne |
| Quelle est la transmission, Lynk & Co 01 SUV 2018 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | Traction avant. PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2018 Lynk & Co 01 SUV? | 4512 mm 177.64 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2018 Lynk & Co 01 SUV? | 1857 mm 73.11 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2018 Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 1735-1769 kg 3825.02 - 3899.98 lbs. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2018 Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 7, boîte de vitesse automatique DCTH |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Lynk & Co |
| modèle | 01 |
| Génération | 01 |
| Modification (moteur) | 1.5 T3 (256 CH) Plug-in Hybrid DCTH |
| année de début la production | Juillet, 2018 année |
| Fin de la période de production | Juillet, 2019 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | SUV |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 1.7 l/100 km
138.36 US mpg 166.17 UK mpg 58.82 km/l |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.3 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 7.3 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 6.9 s |
| vitesse maximale | 210 km/h 130.49 mph |
| 100 km/h - 0 | 35 m |
| Norme de dépollution | China V |
| Rapport poids/puissance | 6.8 kg/CH, 147.6 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 6.5 kg/Nm, 152.7 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 9.4 kWh |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium Nickel Manganèse Cobalt Oxyde (Li-NMC) |
| Emplacement de la batterie | Dans le tunnel central |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 51 km 31.69 mi |
| Consommation électrique (NEDC) | 18.4 kWh/100 km
29.61 kWh/100 mi 114 MPGe 5.4 km/kWh 3.4 mi/kWh |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 82 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 160 Nm 118.01 lb.-ft. |
| Emplacement moteur électrique | Intégré à la transmission |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Puissance du système | 256 CH |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 180 CH @ 5500 rpm |
| Puissance par litre | 121.9 CH/l |
| Couple max. | 265 Nm @ 1500-4000 rpm 195.45 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Cylindrée | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 82 mm 3.23 in. |
| Course | 93.2 mm 3.67 in. |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Volume et poids | |
| poids | 1735-1769 kg 3825.02 - 3899.98 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4512 mm 177.64 in. |
| Largeur | 1857 mm 73.11 in. |
| Hauteur | 1673 mm 65.87 in. |
| Empattement | 2734 mm 107.64 in. |
| Voies avant | 1592 mm 62.68 in. |
| Voies arrière | 1597 mm 62.87 in. |
| Garde au sol | 211 mm 8.31 in. |
| Angle d'approche | 21° |
| Angle de départ | 27° |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Transmission | Traction avant |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 7 vitesses, boîte de vitesse automatique DCTH |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disc |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| jantes de taille | 17; 18; 19 |
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