| Quel est le type de carrosserie, BYD Shark 6? | Pick-up, 4 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, BYD Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 2-7.9 l/100 km 117.61 - 29.77 US mpg 141.24 - 35.76 UK mpg 50 - 12.66 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, BYD Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 46 g/km CO2 Euro 5 |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 100 km 62.14 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, BYD Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 21.2 kWh/100 km 34.12 kWh/100 mi 99 MPGe 4.7 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2024 Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 160 km/h | 99.42 mph 0-100 km/h: 5.7 s 0-60 mph: 5.4 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, BYD Shark 6 Pick-up 2024 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 435 CH, 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, BYD Shark 6 Pick-up 2024 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2024 BYD DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, BYD Shark 6 Pick-up 2024 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. Il est possible de fonctionner en mode entièrement électrique, uniquement grâce au moteur à combustion interne (ICE) ou en mode mixte. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2024 BYD Shark 6 Pick-up? | 5457 mm 214.84 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2024 BYD Shark 6 Pick-up? | 1971 mm 77.6 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2024 BYD Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 2710 kg 5974.53 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2024 BYD Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2024 BYD Shark 6 Pick-up? | 1200 l 42.38 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2024 BYD Shark 6 DMO 1.5T 29.6 kWh (435 Hp) Plug-in Hybrid AWD EHS? | boîte de vitesse automatique EHS |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | BYD |
| modèle | Shark 6 |
| Génération | Shark 6 |
| Modification (moteur) | DMO 1.5T 29.6 kWh (435 CH) Plug-in Hybrid AWD EHS |
| année de début la production | 2024 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | Pick-up |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Prestation | |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 2-7.9 l/100 km
117.61 - 29.77 US mpg 141.24 - 35.76 UK mpg 50 - 12.66 km/l |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 46 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.7 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 5.4 s |
| vitesse maximale | 160 km/h 99.42 mph |
| Norme de dépollution | Euro 5 |
| Rapport poids/puissance | 6.2 kg/CH, 160.5 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 4.2 kg/Nm, 239.9 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 29.6 kWh |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-fer-phosphate (LiFePO4) |
| Emplacement de la batterie | Sous le plancher |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 100 km 62.14 mi |
| Consommation électrique (NEDC) | 21.2 kWh/100 km
34.12 kWh/100 mi 99 MPGe 4.7 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 231 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Modèle/code du moteur électrique | TZ220XYV |
| Tours maximum du moteur électrique | 18000 rpm |
| Emplacement moteur électrique | Essieu avant, Longitudinal |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Moteur électrique 2 | |
| Puissance de Machine électrique | 204 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Modèle/code du moteur électrique | TZ200XSV |
| Tours maximum du moteur électrique | 16000 rpm |
| Emplacement moteur électrique | Essieu arrière, transversal |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Puissance du système | 435 CH |
| Couple système | 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 184 CH @ 5400 rpm |
| Puissance par litre | 122.9 CH/l |
| Couple max. | 260 Nm @ 2000-4800 rpm 191.77 lb.-ft. @ 2000-4800 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | BYD476ZQF |
| Cylindrée | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 8.8 l 9.3 US qt | 7.74 UK qt |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| Volume et poids | |
| poids | 2710 kg 5974.53 lbs. |
| Poids maximum | 3500 kg 7716.18 lbs. |
| Charge maximum | 790 kg 1741.65 lbs. |
| Volume mini du coffre | 1200 l 42.38 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Poids remorquable freiné (12%) | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 5457 mm 214.84 in. |
| Largeur | 1971 mm 77.6 in. |
| Hauteur | 1925 mm 75.79 in. |
| Empattement | 3260 mm 128.35 in. |
| Voies avant | 1660 mm 65.35 in. |
| Voies arrière | 1660 mm 65.35 in. |
| faux avant | 927 mm 36.5 in. |
| faux arrière | 1270 mm 50 in. |
| Garde au sol | 230 mm 9.06 in. |
| Diamètre de braquage | 13.5 m 44.29 ft. |
| Angle d'approche | 31° |
| Angle de départ | 19.3° |
| angle de rampe | 17° |
| angle de montée | 31° |
| profondeur de gué | 700 mm 27.56 in. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. Il est possible de fonctionner en mode entièrement électrique, uniquement grâce au moteur à combustion interne (ICE) ou en mode mixte. |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | boîte de vitesse automatique EHS |
| Suspension avant | Ressort hélicoïdal, Double triangulation |
| Suspension arrière | Double triangulation, Ressort hélicoïdal |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 265/65 R18 |
| jantes de taille | 8J x 18 |
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