| Quel est le type de carrosserie, Audi Q5 II (FY, facelift 2020)? | SUV, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 1.5-1.8 l/100 km 156.81 - 130.67 US mpg 188.32 - 156.93 UK mpg 66.67 - 55.56 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Audi Q5 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 35-42 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 19.3-19.5 kWh/100 km 31.06 - 31.38 kWh/100 mi 108 - 107 MPGe 5.2 - 5.1 km/kWh 3.2 - 3.2 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2021 Q5 II (FY, facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 239 km/h | 148.51 mph 0-100 km/h: 6.1 s 0-60 mph: 5.8 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Audi Q5 SUV 2021 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 299 CH, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Audi Q5 SUV 2021 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2021 Audi 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) SUV 2021 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2021 Audi Q5 SUV? | 4682 mm 184.33 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2021 Audi Q5 SUV? | 1893 mm 74.53 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2075 kg 4574.59 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2660 kg 5864.3 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2021 Audi Q5 SUV? | 465 - 1405 l 16.42 - 49.62 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 7, boîte de vitesse automatique S tronic |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Audi |
| modèle | Q5 |
| Génération | Q5 II (FY, facelift 2020) |
| Modification (moteur) | 50 TFSI e (299 CH) Plug-in Hybrid quattro S tronic |
| année de début la production | Février, 2021 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | SUV |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 1.5-1.8 l/100 km
156.81 - 130.67 US mpg 188.32 - 156.93 UK mpg 66.67 - 55.56 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 35-42 g/km |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 1.8-1.9 l/100 km
130.67 - 123.8 US mpg 156.93 - 148.67 UK mpg 55.56 - 52.63 km/l |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 41-44 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.1 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 5.8 s |
| vitesse maximale | 239 km/h, Limitéé électroniquement 148.51 mph |
| Norme de dépollution | Euro 6d-ISC-FCM |
| Rapport poids/puissance | 6.9 kg/CH, 144.1 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 4.6 kg/Nm, 216.9 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 17.9 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 14.4 kWh |
| Voltage de la batterie | 381 V |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous le coffre |
| Puissance de régénération | 80 kW |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
| Consommation électrique (NEDC) | 19.3-19.5 kWh/100 km
31.06 - 31.38 kWh/100 mi 108 - 107 MPGe 5.2 - 5.1 km/kWh 3.2 - 3.2 mi/kWh |
| Vitesse maximale (électrique) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 143 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Emplacement moteur électrique | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Puissance du système | 299 CH |
| Couple système | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 265 CH @ 5250-6500 rpm |
| Puissance par litre | 133.6 CH/l |
| Couple max. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | DRYA |
| Cylindrée | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 82.5 mm 3.25 in. |
| Course | 92.8 mm 3.65 in. |
| taux de compression | 9.6:1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 17.7 l 18.7 US qt | 15.57 UK qt |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| poids | 2075 kg 4574.59 lbs. |
| Poids maximum | 2660 kg 5864.3 lbs. |
| Charge maximum | 585 kg 1289.7 lbs. |
| Volume mini du coffre | 465 l 16.42 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 1405 l 49.62 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 54 l 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
| Poids sur pavillon | 75 kg 165.35 lbs. |
| Poids remorquable freiné (8%) | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Poids remorquable freiné (12%) | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Poids sur à la flèche | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4682 mm 184.33 in. |
| Largeur | 1893 mm 74.53 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2140 mm 84.25 in. |
| Hauteur | 1659 mm 65.31 in. |
| Empattement | 2819 mm 110.98 in. |
| Voies avant | 1616 mm 63.62 in. |
| Voies arrière | 1609 mm 63.35 in. |
| faux avant | 910 mm 35.83 in. |
| faux arrière | 953 mm 37.52 in. |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.31 |
| Diamètre de braquage | 11.8 m 38.71 ft. |
| Angle d'approche | 20° |
| Angle de départ | 21.1° |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 7 vitesses, boîte de vitesse automatique S tronic |
| Suspension avant | Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 235/60 R18 |
| jantes de taille | 8J x 18 |
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