Liderada por la filosofía distintiva de Puritalia, la empresa italiana construye un coche que implementa tanto el diseño de coches clásicos italianos como las tecnologías de automoción más avanzadas. El modelo nuevo se llama Berlinetta - un término tradicional italiano para un coche deportivo clásico y lujoso.
Los contornos del coche dan carácter a la Edad de Oro del diseño de coches en Italia. Una combinación de líneas clásicas y su traducción a un lenguaje de estilo moderno conforman el impresionante perfil del vehículo.
El largo capó aloja el potente motor de 8 cilindros. Las aberturas de ventilación delanteras y las dos tomas de aire laterales no sólo proporcionan un aspecto deportivo a Berlinetta, sino que también mejoran el rendimiento del supercoche. El diseño lateral muestra elementos impresionantes que añaden encanto a la Berlinetta de Puritalia. En la parte superior del coche cada fibra de carbono es visible y se refleja en diferentes matices dependiendo de las exigencias del cliente. El elegante techo redondeado contrasta suavemente con la parte trasera masculina y deportiva. El diseño de la trasera del Berlinetta combina las líneas puras de los años dorados del diseño automovilístico italiano con una tecnología ultramoderna.
El estilo de la cabina está dictado por un túnel central, que funciona como una columna vertebral para el coche. En realidad está conectando los dos corazones de Berlinetta: el motor térmico delantero y el eléctrico trasero. El nuevo modelo de Puritalia implementa tecnología del más alto nivel, elegancia y lujo. En el centro del salpicadero está montada una impresionante pantalla táctil de 10 pulgadas que controla todas las funcionalidades del coche, los sistemas de información, entretenimiento y navegación. Una variedad de pequeños elementos artesanales en toda la cabina hace que Berlinetta parezca masculino y exclusivo.
Un motor de combustión interna V8 montado en la parte delantera y un motor eléctrico montado axialmente en la parte trasera forman el nuevo sistema híbrido enchufable de Puritalia. El motor delantero, con un volumen de 5,0 l, produce una potencia de 750 CV con 878 Nm. Este motor está sobrealimentado por un compresor de doble tornillo de 2,9 l. Un bloque de aluminio especialmente desarrollado protege el bloque de Berlinetta. El trasero es un motor eléctrico de montaje axial que proporciona unos 370 Nm y 215 CV de potencia máxima. Dos paquetes de baterías de 700V garantizan una capacidad total de 5,2kW. Gracias a la función Puritalia eMozione, son capaces de activar una provisión continua de potencia y par máximos. Berlinetta está equipado con el sistema Puritalia Purhydrive, que gestiona todos los componentes de la cadena cinemática.
El superdeportivo tiene una robotización electrohidráulica AMT de 7 velocidades con control del volante, que mejora la experiencia de conducción como en un juego.
Puritalia Berlinetta ofrece 3 coches en uno - un híbrido, de combustión y eléctrico puro. Basado en el estilo de conducción del conductor, hay 4 modos de conducción disponibles:
Los algoritmos de Inteligencia Artificial, el sistema de escape de la Puritalia Orchestra y el refuerzo progresivo de la propulsión son sólo algunas de las innovaciones de Puritalia que mejoran la experiencia de conducción al máximo nivel.
El conductor puede controlar manualmente algunos de los parámetros principales del sistema:
Combinando los gloriosos años dorados del diseño automovilístico italiano con la tecnología y las prestaciones de los coches del futuro, Puritalia Berlinetta presenta lo mejor de estos dos mundos.
- Ver ficha técnica de Puritalia Berlinetta
Autor: Danny Stoyanova
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