¿Cuál es el tipo de carrocería, Peugeot 505 Break (551D)? | Ranchera, 5 puertas, 5 plazas |
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¿Cuál es el consumo, Peugeot 505 Break (551D) 2.0 (98 Hp)? | 9 l/100 km 26.13 US mpg 31.39 UK mpg 11.11 km/l |
¿Cuál es su velocidad maxima, 1985 505 Break (551D) 2.0 (98 Hp)? | 168 km/h | 104.39 mph 0-100 km/h: 12.8 s 0-60 mph: 12.2 s |
¿Cuánta potencia tiene, Peugeot 505 Ranchera 1985 2.0 (98 Hp)? | 98 CV, 181 Nm 133.5 lb.-ft. |
¿Cuál es el tamaño del motor, Peugeot 505 Ranchera 1985 2.0 (98 Hp)? | 2.0 l 1971 cm3 120.28 cu. in. |
¿Cuantos cilindros tiene el motor, 1985 Peugeot 2.0 (98 Hp)? | 4, En línea |
¿Cuál es el tipo de tracción, Peugeot 505 Break (551D) Ranchera 1985 2.0 (98 Hp)? | Tracción trasera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo. |
¿Cuál es la longitud de este vehículo, 1985 Peugeot 505 Ranchera? | 4900 mm 192.91 in. |
¿Cuál es la anchura de este vehículo, 1985 Peugeot 505 Ranchera? | 1730 mm 68.11 in. |
¿Cuál es su peso neto, 1985 Peugeot 505 Break (551D) 2.0 (98 Hp)? | 1300 kg 2866.01 lbs. |
¿Cuál es el peso bruto, 1985 Peugeot 505 Break (551D) 2.0 (98 Hp)? | 1980 kg 4365.15 lbs. |
¿Capacidad del maletero, 1985 Peugeot 505 Ranchera? | 1120 - 2240 l 39.55 - 79.1 cu. ft. |
¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 1985 Peugeot 505 Break (551D) 2.0 (98 Hp)? | 5, transmisión manual |
Información general | |
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Marca | Peugeot |
Modelo | 505 |
Generación | 505 Break (551D) |
Modificación (motor) | 2.0 (98 CV) |
Año de la puesta en producción | 1985 años |
Año de finalización de la producción | 1987 años |
Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
Tipo de carrocería | Ranchera |
Numero de plazas | 5 |
Numero de puertas | 5 |
Rendimiento | |
Consumo de combustible urbano | 9.3 l/100 km
25.29 US mpg 30.37 UK mpg 10.75 km/l |
Consumo de combustible extraurbano | 6.4 l/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/l |
Consumo de combustible combinado | 9 l/100 km
26.13 US mpg 31.39 UK mpg 11.11 km/l |
Combustible | Gasolina |
Aceleración 0 - 100 km/h | 12.8 s |
Aceleración 0 - 62 mph | 12.8 s |
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 12.2 s |
Velocidad máxima | 168 km/h 104.39 mph |
Relación peso/potencia | 13.3 kg/CV, 75.4 CV/tonelada |
Relación peso/Par | 7.2 kg/Nm, 139.2 Nm/tonelada |
Motor | |
Potencia máxima | 98 CV @ 5200rpm. |
Potencia por litro | 49.7 CV/l |
Par máximo | 181 Nm @ 3000rpm. 133.5 lb.-ft. @ 3000rpm. |
Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
Modelo del motor/Código del motor | 106E XN1A |
Cilindrada -real- | 1971 cm3 120.28 cu. in. |
Número de cilindros | 4 |
Configuración del motor | En línea |
Diámetro del cilindro | 88 mm 3.46 in. |
Recorrido del cilindro | 81 mm 3.19 in. |
Ratio de compresión | 8.8:1 |
Número de válvulas por cilindro | 2 |
Sistema de inyección de combustible | Carburador |
Aspiración del motor | Motor atmosférico |
Capacidad de aceite del motor | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
refrigerante | 8.5 l 8.98 US qt | 7.48 UK qt |
Volumen y peso | |
Peso en orden de marcha | 1300 kg 2866.01 lbs. |
Peso máximo admisible | 1980 kg 4365.15 lbs. |
Carga máxima | 680 kg 1499.14 lbs. |
Capacidad maletero min. | 1120 l 39.55 cu. ft. |
Capacidad maletero max. | 2240 l 79.1 cu. ft. |
Capacidad depósito | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
Medidas | |
Longitud | 4900 mm 192.91 in. |
Anchura | 1730 mm 68.11 in. |
Altura | 1540 mm 60.63 in. |
Distancia entre ejes | 2900 mm 114.17 in. |
Vía delantera | 1460 mm 57.48 in. |
Vía trasera | 1440 mm 56.69 in. |
Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo. |
Tracción | Tracción trasera |
Número de marchas y tipo de Transmisión | 5 marchas, transmisión manual |
Suspensión delantera | Muelle helicoidal |
Suspensión trasera | Muelle helicoidal |
Frenos delanteros | Discos |
Frenos traseros | Tambor |
Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
Dirección asistida | Dirección hidráulica |
Tamaño de neumáticos | 185/65 HR14 |