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1959 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 CV) Hydrak

1958 Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 1
Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 2Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 3Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 4Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 5Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 6Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 7Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 8Mercedes-Benz W128 Cabriolet - Foto 9

Especificaciones claves

Mercedes-Benz Ponton Cabriolet 1959, 1960

¿Cuál es el tipo de carrocería, Mercedes-Benz W128 Cabriolet?Cabriolet, 2 puertas, 5 plazas
¿Cuál es el consumo, Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 Hp) Hydrak?10.9 l/100 km
21.58 US mpg
25.92 UK mpg
9.17 km/l
¿Cuál es su velocidad maxima, 1959 W128 Cabriolet 220 SE (120 Hp) Hydrak?165 km/h | 102.53 mph
0-100 km/h: 15 s
0-60 mph: 14.3 s
¿Cuánta potencia tiene, Mercedes-Benz Ponton Cabriolet 1959 220 SE (120 Hp) Hydrak?120 CV, 189 Nm
139.4 lb.-ft.
¿Cuál es el tamaño del motor, Mercedes-Benz Ponton Cabriolet 1959 220 SE (120 Hp) Hydrak?2.2 l
2195 cm3
133.95 cu. in.
¿Cuantos cilindros tiene el motor, 1959 Mercedes-Benz 220 SE (120 Hp) Hydrak?6, En línea
¿Cuál es el tipo de tracción, Mercedes-Benz W128 Cabriolet Cabriolet 1959 220 SE (120 Hp) Hydrak?Tracción trasera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
¿Cuál es la longitud de este vehículo, 1959 Mercedes-Benz Ponton Cabriolet?4700 mm
185.04 in.
¿Cuál es la anchura de este vehículo, 1959 Mercedes-Benz Ponton Cabriolet?1790 mm
70.47 in.
¿Cuál es su peso neto, 1959 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 Hp) Hydrak?1430 kg
3152.61 lbs.
¿Cuál es el peso bruto, 1959 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 Hp) Hydrak?1830 kg
4034.46 lbs.
¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 1959 Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 Hp) Hydrak?4, transmisión manual Hydrak

Ficha técnica Mercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 CV) Hydrak 1959, 1960

Información general
MarcaMercedes-Benz
Modelo Ponton
Generación W128 Cabriolet
Modificación (motor) 220 SE (120 CV) Hydrak
Año de la puesta en producción Agosto, 1959 años
Año de finalización de la producción Noviembre, 1960 años
Arquitectura de la unidad de potencia Motor de combustión interna
Tipo de carroceríaCabriolet
Numero de plazas 5
Numero de puertas 2
Rendimiento
Consumo de combustible combinado 10.9 l/100 km 21.58 US mpg
25.92 UK mpg
9.17 km/l
Combustible Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h 15 s
Aceleración 0 - 62 mph15 s
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) 14.3 s
Velocidad máxima 165 km/h 102.53 mph
Relación peso/potencia 11.9 kg/CV, 83.9 CV/tonelada
Relación peso/Par 7.6 kg/Nm, 132.2 Nm/tonelada
Motor
Potencia máxima 120 CV @ 4800rpm.
Potencia por litro 54.7 CV/l
Par máximo 189 Nm @ 3900rpm. 139.4 lb.-ft. @ 3900rpm.
Disposición del motor Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor M 127 III / 127.983
Cilindrada -real- 2195 cm3 133.95 cu. in.
Número de cilindros 6
Configuración del motor En línea
Diámetro del cilindro 80 mm 3.15 in.
Recorrido del cilindro 72.8 mm 2.87 in.
Ratio de compresión 8.7:1
Número de válvulas por cilindro 2
Sistema de inyección de combustible Inyección de colector multipuerto
Aspiración del motor Motor atmosférico
Distribución SOHC
Volumen y peso
Peso en orden de marcha 1430 kg 3152.61 lbs.
Peso máximo admisible 1830 kg 4034.46 lbs.
Carga máxima 400 kg 881.85 lbs.
Capacidad depósito 62 l 16.38 US gal | 13.64 UK gal
Medidas
Longitud 4700 mm 185.04 in.
Anchura 1790 mm 70.47 in.
Altura 1530 mm 60.24 in.
Distancia entre ejes 2700 mm 106.3 in.
Vía delantera 1430 mm 56.3 in.
Vía trasera 1470 mm 57.87 in.
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
Tracción Tracción trasera
Número de marchas y tipo de Transmisión 4 marchas, transmisión manual Hydrak
Suspensión delantera Suspensión de doble horquilla, Estabilizador transversal
Suspensión trasera De arrastre
Frenos delanterosTambor
Frenos traserosTambor
Dirección, tipo Sinfín cónico con bolas de recirculación