| ¿Cuál es el tipo de carrocería, DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958)? | Coupe, 2 puertas, 6 plazas |
|---|---|
| ¿Cuánta potencia tiene, DeSoto Adventurer Coupe 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 355 CV, 542 Nm 399.76 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tamaño del motor, DeSoto Adventurer Coupe 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 5.9 l 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 8, Motor en V |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) Coupe 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | Tracción trasera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 1957 DeSoto Adventurer Coupe? | 5552 mm 218.58 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 1957 DeSoto Adventurer Coupe? | 1989 mm 78.31 in. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 1957 DeSoto Adventurer II Coupe (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 3, transmisión automática TorqueFlite |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | DeSoto |
| Modelo | Adventurer |
| Generación | Adventurer II Coupe (facelift 1958) |
| Modificación (motor) | 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite |
| Año de la puesta en producción | 1957 años |
| Año de finalización de la producción | 1958 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Tipo de carrocería | Coupe |
| Numero de plazas | 6 |
| Numero de puertas | 2 |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Motor | |
| Potencia máxima | 355 CV @ 5000rpm. |
| Potencia por litro | 60 CV/l |
| Par máximo | 542 Nm @ 3600rpm. 399.76 lb.-ft. @ 3600rpm. |
| Cilindrada -real- | 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Número de cilindros | 8 |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Diámetro del cilindro | 104.65 mm 4.12 in. |
| Recorrido del cilindro | 85.85 mm 3.38 in. |
| Ratio de compresión | 10.25:1 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección de colector multipuerto |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Distribución | OHV |
| Capacidad de aceite del motor | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| refrigerante | 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Volumen y peso | |
| Capacidad depósito | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Medidas | |
| Longitud | 5552 mm 218.58 in. |
| Anchura | 1989 mm 78.31 in. |
| Altura | 1397 mm 55 in. |
| Distancia entre ejes | 3200 mm 125.98 in. |
| Vía delantera | 1549 mm 60.98 in. |
| Vía trasera | 1516 mm 59.69 in. |
| voladizo delantero | 892 mm 35.12 in. |
| voladizo trasero | 1461 mm 57.52 in. |
| Distancia al suelo | 140 mm 5.51 in. |
| Diámetro giro | 15.1 m 49.54 ft. |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo. |
| Tracción | Tracción trasera |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 3 marchas, transmisión automática TorqueFlite |
| Suspensión delantera | Suspensión de muelle helicoidal independiente |
| Suspensión trasera | Muelles |
| Frenos delanteros | Tambor, 305 mm |
| Frenos traseros | Tambor, 305 mm |
| Dirección, tipo | Unidad de reducción de gusano |
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