¿Queréis saber cuál es el coche más rápido del mundo del 2019?
Algunos fabricantes de coches están obsesionados con la velocidad, la velocidad es todo para ellos y gracias a esto podemos disfrutar de estas maravillas de la ingeniería automotriz. Los coches de esta lista están construidos para batir récords y lo han conseguido.
Empecemos...
El proyecto AM-RB 001 se presentó el 5 de julio de 2016. AM significa Aston Martin y RB significa Red Bull (Racing) y cifras 001 representan la primera cooperación entre las dos empresas. Además de Red Bull Racing, también colaboraron empresas como Bosch, Cosworth, Michelin, Multimatic, Rimac Automobili y Ricardo. Está previsto producir 150 unidades y las entregas deben comenzar en 2019. El objetivo de este modelo era conseguir una relación potencia/peso de un kilogramo por CV, pero aun consiguiéndolo, no fue suficiente para ser el coche más rápido del mundo.
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El Tesla Roadster es un coche deportivo de cuatro plazas alimentado totalmente por electricidad, fabricado por Tesla, Inc. El Roadster es el sucesor del primer coche de producción de Tesla, que fue el Roadster 2008. Tesla indica que las ventas de Roadster comenzarán en 2020.
Tesla anunció que el vehículo estaría equipado con una batería de 200 kWh, es decir, el doble de capacidad que tenía el Tesla modelo S P100D. Esto permitirá que el roadster alcance un recorrido de 1.000 km. con una sola carga. El vehículo debe acelerar a 100 km/h en 2,1 segundos y tener una velocidad máxima de 402 km/h.
Supermac1961 from CHAFFORD HUNDRED, England [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], from Wikimedia Commons
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, Rimac presentó el modelo Rimac C_Two. Se venderán un máximo de 150 unidades del vehículo a un precio de venta de más de un millón de euros. El vehículo dispone de un motor eléctrico por rueda, que en conjunto alcanzarán los 1408 kW (1914 CV) y los 2300 Nm. El vehículo debe acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos (posiblemente sólo con neumáticos de competición) y de 0 a 300 km/h en menos de 12 segundos. La velocidad máxima debe ser de 412 km/h. La batería está instalada en el centro del coche y tiene una capacidad de 120 kWh, que debería ser suficiente para un recorrido de 650 km. Se puede cargar de 0 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.
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SSC Ultimate Aero TT 2009 es una versión actualizada del primer SSC Ultimate Aero TT 2007. Gracias al nuevo sistema de suministro de energía de Aeromotive, la potencia del motor V8 de doble turbocompresor ha aumentado aproximadamente un 19%. Al principio se pronosticó con una velocidad máxima de más de 430 km/h, pero al final el resultado era 414km/h (257 mph).
Nate Hawbaker [CC0], from Wikimedia Commons
Con un motor central W16 de 1103 kW (1500 CV), un 25% más que el motor del Bugatti Veyron 16.4. El doble motor en V con dos bancadas de cilindros VR8 tiene una cilindrada de ocho litros y cuatro turbocompresores, que se conectan en dos registros. Sólo dos turbocompresores funcionan a bajas revoluciones, mientras que los otros dos están conectados a unas 3.800 rpm. Los turbocompresores son un 69% más grandes que el predecesor de Veyron, lo que se traduce en una mejor respuesta del motor y, con un par máximo de 1.600 Nm, en un rendimiento lineal característico entre 2.000 y 6.000 rpm.
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Fue constuido para superar al SSC Ultimate Aero como el coche más rápido del mundo. Se hicieron dos pruebas en el centro de pruebas de Volkwagen en Ehra-Lessien. La primera de 427,9 km/h y la segunda de 434,2 km/h. El resultado medio era de 431,1 km/h y lo convertió en el coche más rápido para aquel entonces. Los turbocompresores e intercooler alcanzan una potencia de 1.200 CV (882 kW), un par máximo de 1.500 Newton metros. Al final la velocidad maxima fue limitada a 415 km/h para proteger los neumaticos. La versión básica del Veyron Super Sport costaba 1,65 millones de euros.
FaceMePLS from The Hague, The Netherlands [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], from Wikimedia Commons
Otro coche hecho para batir récords. Usando un chasis bastante modificado de Lotus Exige logro batir el récord de Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, pero no fue inscrito oficialmente en El libro de Guinness World Records, porque hizo la prueba en unasola dirección.
Propulsado por un motor GM LSX V8 de 7 litros con doble turbocompresor, tiene una potencia de 1.261 CV a 6.600 rpm y 1.566 Nm de par a 4.400 rpm.
Axion23 [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
Es probable que haya oído hablar del Koenigsegg Agera RS, que batió el récord de 0-400 km/h de los Bugatti. Bueno, en el 2017 el Koenigsegg Agera RS fue reconocido como el coche de producción más rápido del mundo, pero ya estamos en año 2019 y coches mas rápidos que el Agera RS.
Tiene un aislamiento acústico avanzado y ligero, aletas delanteras, un nuevo divisor frontal optimizado para los rieles, un sistema avanzado de aletas dinámicas en los bajos de la carrocería, faldones laterales y un alerón trasero activo para una mayor fuerza de bajada. El Agera RS puede ser configurado para funcionar con etanol (E85) para niveles de potencia más grandes.
By Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38710314, from Wikimedia Commons
El SSC Tuatara es un prototipo de vehículo superdeportivo de la empresa SSC North America. Bajo el capó de la bestia se encuentra un motor V8 de doble turbo de 5,9 litros, junto con una transmisión automática de 7 velocidades. Aunque todavía no se ha confirmado oficialmente, se espera que la velocidad máxima estimada de esta bestia alcance (e incluso supere) los 444,18 km/h (276 mph) y que corra de 0 a 97 km/h (0-60 mph) en aproximadamente 2,5 segundos. Según su ficha técnica el SSC Tuatara 2019 es el segundo coche más rápido del mundo.
Corbin Harder [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons
Aquí esta, el coche más rápido del mundo en este momento, el Hennessey Venom F5. Con más de 1600 CV y mas de 1700 Nm de par máximo es el coche referencia entre los vehículos de combustión interna. Según las declaraciones del fabricante, se espera que la F5 alcance una velocidad máxima de 484 km/h (301 mph, registrada mediante el sistema de seguimiento de velocidad V-MAX), lo que lo convierte automáticamente en el automóvil más rápido del mundo jamás fabricado. Con tal velocidad no es de extrañar que la aceleración esperada de 0 a 300 km/h sea inferior a 10 segundos y de 0 a 400 km/h (0-250 mph) - aproximadamente 20 segundos.
Su precio es de 1,400,000 € y serán fabricados solo unas 24 unidades de este supercoche.
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