Welcher Typ ist die Karosserie, Volvo XC40 (facelift 2022)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 2.1-2.5 l/100 km 112.01 - 94.09 US mpg 134.51 - 112.99 UK mpg 47.62 - 40 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Volvo XC40 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 47-57 g/km CO2 Euro 6d |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 41-45 km 25.48 - 27.96 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 15.2-16.1 kWh/100 km 24.46 - 25.91 kWh/100 mi 138 - 130 MPGe 6.6 - 6.2 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2022 XC40 (facelift 2022) 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
Was ist die Motorleistung, Volvo XC40 SUV 2022 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 262 PS, 425 Nm 313.46 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Volvo XC40 SUV 2022 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 1.5 l 1477 cm3 90.13 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2022 Volvo 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 3, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Volvo XC40 (facelift 2022) SUV 2022 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Volvo XC40 SUV? | 4425 mm 174.21 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Volvo XC40 SUV? | 1863 mm 73.35 in. |
Wie viel Kofferraumvolumen2022 Volvo XC40 SUV? | 452 - 1328 l 15.96 - 46.9 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH? | 7, Automatikgetriebe DCTH |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Volvo |
Model | XC40 |
Generation | XC40 (facelift 2022) |
Modifikation (Motor) | 1.5 T5 TwEn (262 PS) Plug-in Hybrid DCTH |
Beginn Jahr der Produktion | März, 2022 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2.1-2.5 l/100 km
112.01 - 94.09 US mpg 134.51 - 112.99 UK mpg 47.62 - 40 km/l |
CO2-Emissionen (WLTP) | 47-57 g/km |
Verbrauch - Kombiniert (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 1.8-1.9 l/100 km
130.67 - 123.8 US mpg 156.93 - 148.67 UK mpg 55.56 - 52.63 km/l |
CO2-Emissionen (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 41-45 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.3 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.3 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h, Elektronisch begrenzt 111.85 mph |
100 km/h - 0 | 36 m |
Emissionsklasse | Euro 6d |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 10.7 kWh |
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 8.5 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Im zentralen Tunnel |
Еlektrische Reichweite (WLTP) | 41-45 km 25.48 - 27.96 mi |
Еlektrische Reichweite (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 47-50 km 29.2 - 31.07 mi |
Stromverbrauch (WLTP) | 15.2-16.1 kWh/100 km
24.46 - 25.91 kWh/100 mi 138 - 130 MPGe 6.6 - 6.2 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 82 PS |
Elektrisches Drehmoment | 160 Nm 118.01 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
Systemleistung | 262 PS |
Systemdrehmoment | 425 Nm 313.46 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 180 PS @ 5800 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 121.9 PS/l |
Max. Drehmoment | 265 Nm 195.45 lb.-ft. |
Maximale Motordrehzahl | 6000 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | B3154T5 |
Hubraum | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 3 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
Verdichtung | 10.5:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Kofferraumvolumen Min. | 452 l 15.96 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1328 l 46.9 cu. ft. |
Tankinhalt | 48 l 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1800 kg 3968.32 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Maße | |
Länge | 4425 mm 174.21 in. |
Breite | 1863 mm 73.35 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1910 mm 75.2 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2034 mm 80.08 in. |
Höhe | 1652 mm 65.04 in. |
Radstand | 2702 mm 106.38 in. |
Spur vorne | 1601 mm 63.03 in. |
Spur hinten | 1626 mm 64.02 in. |
Frontüberhang | 855 mm 33.66 in. |
Hecküberhang | 868 mm 34.17 in. |
Bodenfreiheit | 175 mm 6.89 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.340 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 20° |
Hinterer Böschungswinkel | 26.4° |
Rampenwinkel | 16.2° |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 296-345x25-30 mm |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 280-340x12-20 mm |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Felgen Größe | 16; 17; 18 |