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1986 Volvo 240 (P242,P244) 2.4 Diesel (79 PS)

1974 Volvo 240 (P242,P244) - Bild 1
Volvo 240 (P242,P244) - Bild 2Volvo 240 (P242,P244) - Bild 3Volvo 240 (P242,P244) - Bild 4Volvo 240 (P242,P244) - Bild 5Volvo 240 (P242,P244) - Bild 6

Hauptspezifikationen

Volvo 240 Limousine 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993

Welcher Typ ist die Karosserie, Volvo 240 (P242,P244)?Limousine, 4 Türen, 5 Sitze
Was ist die Motorleistung, Volvo 240 Limousine 1986 2.4 Diesel (79 Hp)?79 PS
Was ist die Motorgröße, Volvo 240 Limousine 1986 2.4 Diesel (79 Hp)?2.4 l
2382 cm3
145.36 cu. in.
Was ist der Antrieb, Volvo 240 (P242,P244) Limousine 1986 2.4 Diesel (79 Hp)?Hinterradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 1986 Volvo 240 (P242,P244) 2.4 Diesel (79 Hp)?5, Schaltgetriebe

Technische Daten Volvo 240 (P242,P244) 2.4 Diesel (79 PS) 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993

Allgemeine Informationen
Marke Volvo
Model 240
Generation 240 (P242,P244)
Modifikation (Motor) 2.4 Diesel (79 PS)
Beginn Jahr der Produktion 1986 Jahr
Ende Jahr der Produktion 1993 Jahr
Antriebsstrangarchitektur Verbrennungskraft-maschine
KarosserieLimousine
Sitze 5
Türen 4
Leistung
Kraftstoffart Diesel
Motor
Max. Motorleistung 79 PS @ 4800 rpm
Leistung pro Liter Hubvolumen 33.2 PS/l
Motorlayout Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode D24
Hubraum 2382 cm3 145.36 cu. in.
Motorkonfiguration Reihenmotor
Bohrung 76.5 mm 3.01 in.
Hub 83 mm 3.27 in.
Verdichtung 23:1
Anzahl der Ventile pro Zylinder 2
Kraftstoffeinspritzsystem Vorkammereinspritzung
Motoraufladung Freisaugender Motor
Motoröl 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Motorölspezifikation Einloggen um zu sehen.Einloggen um zu sehen.
Kühlmittel 9.5 l 10.04 US qt | 8.36 UK qt
Volumen und Gewichte
Tankinhalt 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes 5 Gänge, Schaltgetriebe