| Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Passat Variant (B9)? | Combi, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Passat Variant (B9) 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 0.4 l/100 km 588.04 US mpg 706.2 UK mpg 250 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Passat 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 9 g/km CO2 Euro 6 EA |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 124-131 km 77.05 - 81.4 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volkswagen Passat Variant (B9) 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 16.2-16.7 kWh/100 km 26.07 - 26.88 kWh/100 mi 129 - 125 MPGe 6.2 - 6 km/kWh 3.8 - 3.7 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Passat Variant (B9) 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 225 km/h | 139.81 mph |
| Was ist die Motorleistung, Volkswagen Passat Combi 2024 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 272 PS, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volkswagen Passat Combi 2024 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Volkswagen 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volkswagen Passat Variant (B9) Combi 2024 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Passat Combi? | 4917 mm 193.58 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Passat Combi? | 1849 mm 72.8 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Volkswagen Passat Variant (B9) 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 1780 kg 3924.23 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Volkswagen Passat Variant (B9) 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 2360 kg 5202.91 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Volkswagen Passat Variant (B9) 1.5 TSI (272 Hp) eHybrid DSG? | 6, Automatikgetriebe DSG |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Generation | Passat Variant (B9) |
| Modifikation (Motor) | 1.5 TSI (272 PS) eHybrid DSG |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Combi |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 0.4 l/100 km
588.04 US mpg 706.2 UK mpg 250 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 9 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h 139.81 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 EA |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.5 kg/PS, 152.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.5 kg/Nm, 224.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 25.7 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 19.7 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden, unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 124-131 km 77.05 - 81.4 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 16.2-16.7 kWh/100 km
26.07 - 26.88 kWh/100 mi 129 - 125 MPGe 6.2 - 6 km/kWh 3.8 - 3.7 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 115 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | HEM80evo |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 272 PS |
| Systemdrehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 177 PS @ 5500-6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 118.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500-4000 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 evo2 |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 85.9 mm 3.38 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1780 kg 3924.23 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2360 kg 5202.91 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 580 kg 1278.68 lbs. |
| Tankinhalt | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 90 kg 198.42 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4917 mm 193.58 in. |
| Breite | 1849 mm 72.8 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2090 mm 82.28 in. |
| Höhe | 1521 mm 59.88 in. |
| Radstand | 2839 mm 111.77 in. |
| Spur vorne | 1577-1585 mm 62.09 - 62.4 in. |
| Spur hinten | 1560-1574 mm 61.42 - 61.97 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12 m 39.37 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe | 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |
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