| Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Passat (B8, facelift 2019)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 1.2 l/100 km 196.01 US mpg 235.4 UK mpg 83.33 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Passat GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 27 g/km CO2 Euro 6d-ISC |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 68-70 km 42.25 - 43.5 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 15.7 kWh/100 km 25.27 kWh/100 mi 133 MPGe 6.4 km/kWh 4 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2019 Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 222 km/h | 137.94 mph 0-100 km/h: 7.4 s 0-60 mph: 7 s |
| Was ist die Motorleistung, Volkswagen Passat Limousine 2019 GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 218 PS, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volkswagen Passat Limousine 2019 GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 1.4 l 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2019 Volkswagen GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) Limousine 2019 GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2019 Volkswagen Passat Limousine? | 4775 mm 187.99 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2019 Volkswagen Passat Limousine? | 1832 mm 72.13 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2019 Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 1655 kg 3648.65 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2019 Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 2220 kg 4894.26 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2019 Volkswagen Passat Limousine? | 402 - 968 l 14.2 - 34.18 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2019 Volkswagen Passat (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG? | 6, Automatikgetriebe DSG |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Generation | Passat (B8, facelift 2019) |
| Modifikation (Motor) | GTE 1.4 TSI (218 PS) Plug-in Hybrid DSG |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2021 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.2 l/100 km
196.01 US mpg 235.4 UK mpg 83.33 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 27 g/km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 1.4-1.5 l/100 km
168.01 - 156.81 US mpg 201.77 - 188.32 UK mpg 71.43 - 66.67 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 32-34 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h 137.94 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.6 kg/PS, 131.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.1 kg/Nm, 241.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 13 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 10.4 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden, unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ) | 68-70 km 42.25 - 43.5 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.7 kWh/100 km
25.27 kWh/100 mi 133 MPGe 6.4 km/kWh 4 mi/kWh |
| Stromverbrauch (NEFZ) | 13.8-14.2 kWh/100 km
22.21 - 22.85 kWh/100 mi 152 - 147 MPGe 7.2 - 7 km/kWh 4.5 - 4.4 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 130 km/h 80.78 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 115 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Maximale Umdrehungen des Elektromotors | 6000 rpm |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Systemleistung | 218 PS |
| Systemdrehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 156 PS |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 111.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1550-3500 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1550-3500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 / DGEB |
| Hubraum | 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 80 mm 3.15 in. |
| Verdichtung | 10:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1655 kg 3648.65 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2220 kg 4894.26 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 565 kg 1245.61 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 402 l 14.2 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 968 l 34.18 cu. ft. |
| Tankinhalt | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 1900 kg 4188.78 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 90 kg 198.42 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4775 mm 187.99 in. |
| Breite | 1832 mm 72.13 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2083 mm 82.01 in. |
| Höhe | 1483 mm 58.39 in. |
| Radstand | 2786 mm 109.69 in. |
| Spur vorne | 1578-1586 mm 62.13 - 62.44 in. |
| Spur hinten | 1564-1572 mm 61.57 - 61.89 in. |
| Bodenfreiheit | 145 mm 5.71 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.7 m 38.39 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe | 7J x 17; 8J x 18 |
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